suzuki 132 - Totalcar

Két ütem, a guruló pirula

Visító sportmotorok, dübörgő cruiserek és álmatagon ringató túrázók után néha üresség köszönt rám. Nem izgat a gyorsulás, köpök a simán járó motorra – képtelen vagyok áhítatosan kiejteni: nyomatékcsúcs. A fásultság ellen csak egy gyógymód van, be kell indítani a mai szemmel tökéletlen és elavult kétüteműmet, szagolni egy picit, és 85-tel bejárni a környéket.

Kedélyes csevely egy Suzuki gumijáról

​

A biztosító csak annyit fizet, amennyit szerinte a kocsi ér?

​

Kavarás a keverékkel

Óvatosan az olajjal: a motor nem biztos, hogy bírja, esetleg melegedni fog, kopása felgyorsul.

Dinamikus suzukis gumit keres

​

Swiftbe klímát utólag

​

Suzuki emelkedett alapjárattal

​

Suzuki: hol indul, hol nem

Lehet, hogy az akksi szívat? Vagy a generátorral van baj?

Ukrán ízlés: meglátod és elszállsz

Egyesek imádják a giccset: így született a vadászgép és a motor gusztustalan keveréke.

Olcsó, könnyen szerelhető motor

Jó állapotú túraenduróra vágyom, de olyan nehéz a választás.

Suzukimban 10 vagy 15 ezer kilométerenként cseréljek olajat?

​

Kipróbáltuk az új Swiftet

Sokáig törtem a fejem, miért csinált a Suzuki egy olyan új autót, amelyet első ránézésre alig lehet megkülönböztetni az elődjétől. Mostanában éppen az ellenkező a divat: két-három évente frissítgetik a modelleket, hogy jobban pörögjenek az eladások, de a technika néha egy évtizedet is túlél. Egyszerű a válasz: olyan ez, mint a húsleves. Bevált recepten nem szabad változtatni.