totalcar 58 - Totalcar

Az L-jegyében. Lexus és Lotus, lebegés-lobogás

Sportos kinézet, kétszáz lóerő fölötti teljesítmény de nagyon két külön világ. Mégis együtt sóhajtozik Karotta és Winkler.

Lotus Evora S: Gőzvasaló kompresszorral

A legnehezebb Lotus rossz? Muhaha! Gondolattal irányítani sosem volt egyszerűbb.

Lexus IS300h: A csend beszél tovább

Csak arra nem alkalmas, amit sugall. Ettől eltekintve maga a révbeérés lehetne. Kombiként.

Faluvégi Farolás, csodás gépekkel és emberekkel

Ha van hely, ahol jó volt lenni a nyárutón, akkor ez volt az. Szakadó gumik, jó társaság, laza rendezvény.

Autóbuzéria a faluvégen és egy új Opel

Igazán ritka és egyedi dolog történt: mosolyogtak az emberek és jól érezték magukat, hihetetlen. Legalább annyira, mint a lopakodó Insignia.

Csinos csaj és több tonna acél

Dukai Regina megkapta a magáét: hiszti lett a vége vagy győzelem? A T72 nem hazudik.

Mazda3 az orosz úthálózat ellen

Rendhagyó és alapos teszten vett részt Winkler Róbert. Kicsit talán meg is tért a végére.

Súlyos orosz utak, súlyos orosz gépek

Ha új típust mutatnának be, akkor csak úgy tegyék, ahogy a Mazda. És ha netán nőt vennének le a lábáról, akkor próbálják harckocsival!

Mindenféle SUV, de melyik a legjobb?

A címben feltett kérdésre nem adunk választ, ellenben tudjuk, melyiket kedveltük a leginkább és miért.

Dacia Logan II, a csodálatos bosszúálló

Winkler megtalálta az eszközt, hogy revansot vegyen a hazai úthálózaton. Minden kátyúkáros nevében: Logan bosszúja.

Chevrolet Camaro és sok-sok csodás V8

Tudják, hogy ég rommá a műsorvezető? Valahogy így, ahogy Karotta tette a csillió lóerő között

Kompresszor, V8, randalírozás, vérbosszú hárommillió alatt

Onnan, ahol megszületett a mindenkori hot-rod odáig, ahol meghal minden futómű. Kaliforniától a magyar kátyúig. Világjárás benzingőzzel.