toyota 104 - Totalcar

Lelepleződött az új Toyota Hilux

Valamivel jellegzetesebb és kényelmesebb lesz a Toyota következő pick-upja, de a lényeg aligha változik. Szerencsére.

Tényleg jobb a Lexus, mint a BMW?

A probléma adott: vége a hülyegyerek korszaknak. El kell adni a Golf GTI-t vagy a Civic VTi-t, és venni valami szociálisan elfogadottat, de legalábbis család-kompatibiliset. Viszont ez nem azt jelenti, hogy végleg szakítani kéne a bennünk élő huligánnal. Legyen használható szedán, hátsókerekes, és legyen benne egy pont jó méretű motor, mondjuk hat hengerrel, és álljon meg 1,5 millió környékén. És főleg ne legyen BMW.

Rulettkerék: Vényolcas batárt vagy turbós lélekvesztőt?

A Maserati-fiaskó ellenére a következő Rulettkerék-autó felkutatásának folytatódnia kellett. Valószínűleg most voltam a legközelebb egy igazi olasz luxusautó birtoklásához, de nem volt mit tenni. A csapongással viszont egyszer és mindenkorra szakítani kellett, kijelöltem két izgalmas irányvonalat.

Ötmillióhoz ért a Toyota

Ennyi motor készült az alabamai üzemben 14 év alatt. V8-asokkal kezdték.

Japán és német autók a vásárlóelégedettség élén

Az olaszok pedig a végén. És miért problémásak az újabb autók?

Végre egy hibrid, ami kéne!

Egyszerűen nem nyomták meg a gombot a fejemben. Mindig becsültem a hibrideket, azóta, hogy az első, japán feliratokkal teli, jobbkormányos Prius I-est vezettem Zuglóban, a Motor-Presse szerkesztősége mellett, s mindig úgy gondoltam, aki skót, és sokat jár városban, annak ésszerű választás egy dízellel szemben. De mostanáig ezt a spórolás diktálta kényszert olyan szűkítésnek éreztem, mint ahogy a szociautó-tengerből régen az ember a faros Skodát választotta, mert keveset evett, és legalább volt hozzá alkatrész. De a C-HR, az már minimum egy 110R Coupé. Arra lehet végre vágyni.

Valami furcsát mutat a Toyota

Egy biztos, a genfi tanulmány önvezető városi jármű lesz.

A Toyota a Magyar Olimpiai Bizottság platina fokozatú támogatója lett

A világ vezető hibrid autógyártója, a környezetbarát modelljeiről ismert, a tavalyi évet Magyarországon is kiemelkedő sikerekkel záró Toyota bejelentette platina fokozatú támogatói együttműködését a Magyar Olimpiai Bizottsággal.

Új Toyota Yaris Európának

Japán után nálunk is megmutatták a Yaris frissített változatát. Állítólag 900 új alkatrész van benne. Vajon elég lesz?

Új motort kap a Toyota Yaris

Az 1,3 literes benzinest tisztább üzemű, nagyobb szívómotorra cserélik.

Egyszerűen KELL

Van valami tenyérbe mászó a Toyota reklámjaiban. A C-HR-éig az Aurisé volt a kedvencem: ne hallgass a kritikusokra, légy önálló, hallgass inkább ránk, nem is olyan szar ez. A C-HR kampánya sokkal nagyobb volumenűnek tűnik, de az óriásplakátokon álmélkodó modellek sajnos úgy néznek ki, mint akiket csak úgy nagyjából válogattak össze egy stockfotó-bázisból, az álmélkodó címkés képek közül. Ilyen autón eleve nem így álmélkodnak: tudom, mert a CH-R-től tényleg szinte mindenkinek leesik az álla. Nekem is.

A Volkswagen ezúttal lenyomta a Toyotát

Legalábbis az eladott autók számát nézve, bár a különbség elenyésző.