tuning 50 - Totalcar

G betű lesz a sportos Toyotákon

Az az autógyártók szerencséje, hogy van elég betű az ABC-ben.

BMW X1 egy kicsit jobban

Kívülről-belülről átalakul a BMW legkisebb szabadidő-autója az AC Schnitzer kezelése nyomán.

Gyári sportcsomag a BMW X6-oshoz

Nem csak felniket és utólag felaggatható műanyag idomokat, de pluszlóerőket is kaphat a vásárló.

Európai Mustang, nyolcszáztíz lóval

Ez a félelmetes, nem a Bugatti: a Geiger Cars Shelby GT500-asa egy szupersportkocsi erejét kínálja egy detroiti nagy vas kezelhetőségével.

Audi A8: az első tuning

A Hofele Design viszonylag hamar elkészült az új csúcs-Audi átiratával, de a sietség nem jelent félmunkát.

Megalakult a Volkswagen gyári tuningrészlege

A szerepe ugyanaz lesz, mint az AMG-nek a Mercedesnél vagy az OPC-nek az Opelnél.

Volkswagen Scirocco 360 lóval

Ekkora teljesítmény az első keréken életveszélyes, mégis sokan fizetnek érte.

Nem elég az 500 lóerő, 800-at, de azonnal!

Van egy Nissan GTR-je, amivel úgy érzi, ciki kimenni a pályára? Körbeautózta egy F-Astra? Ne szégyellje: kell a 800 lóerő, mint egy falat kenyér.

Chiptuning helyett

Kevesen vannak, akik a féknél kezdik a tuningolást a motor helyett, ők viszont nem kedvelik a kezdő megoldásokat. Nekik kínál új fékrendszereket az AP Racing.

Vath G55: szívlapát síeléshez

A német tuningcég 680 lóerős féltégla-terepjárót állít elő, az a kérdés, hogy lesz-e, aki megveszi.

Audi drifteléshez: MTM R8 GT3-2

Akinek tetszik az R8 brutális stílusa, de túl hülyebiztosnak érzi a quattro hajtást, itt a megoldás: a hátsókerekes MTM R8 GT3-2.

Csajozáshoz kicsit kevés

Két különleges Golffal próbálja pörgetni a partit a VW a Wörtherseenél, de a konszerntestvérek ügyesebbnek bizonyultak.