v8 37 - Totalcar

És akkor az igazán fontos hírek mára

Unják már a hivatalos kommünikéket? Ásítozik a semmitmondó katalógusadatokon? Úgy érzi, nincs már anyag a mai autóiparban? Téved, itt vannak az igazán fontos hírek a mai napra.

A megcsalt feleség bosszúja

Az R8 tulajnak duplán rossz napja volt: nem csak lebukott felesége előtt, hogy megcsalja, a feldühödött nő össze is zúzta Audiját.

Kivezetik a Merci csúcsmotorját, kisebb jön helyette

Sok az öt és fél liter, az AMG-kbe ezentúl elég a négyliteres, ikerturbós V8 is.

Miből van a V8?

Nem egész kétezer alkatrész. Építsünk otthon ilyet!

Erre büszke most az AMG

Izzó turbók a hengersorok között, 510 lóerő és start-stop rendszer. Így miniatürizálnak az AMG-nél.

Jól jegyezd meg ezt a motorhangot

Ha egyszer majd hallod, nyisd ki a szemed, és nézd meg a legkívánatosabb Mercit.

Turbót kap a Camaro

Ráadásul négyhengeres motorral. Ha már a Ford meglépte a Mustanggal, a Chevy sem hátrál meg.

Elékszült az AMG új szupermotorja

Az előző V8-ast a világ legjobbjának is választották, és ez sok tekintetben jobbnak tűnik.

Lovak és sok, nagy henger - Mustangok és V8-hegyek

Amit a Ford a Mustang ötödik generációjával tett, azt csak évszázadonként egyszer lehet. Feltámadás nincs minden nap, de Winkler utánajár, hogy viselik sorsukat a régi vasak.

Majdnem megvolt

A korábbi átütő sikerek ellenére a DTM 2000-es feltámasztása után csak egy jó szezon, és néhány epizódszerep jutott az Opelnek. Talán, ha több babér terem az Astra Coupénak, mégis gyárthatták volna minden idők legdrágább sorozatgyártású Opeljét, az egymillió márkás Opel Astra OPC X-treme-et.

Ilyen egy durva Smart

Nehéz elhinni, hogy a hang és a kép összetartozik, pedig úgy tűnik, mégis.

Cadillac Escalade

Bunkó vagy Bugsy? Nem, csak jógázom.