volkswagen 20 - Totalcar

VR6-tal és összkerékhajtással ez nem egy mezei Bora

A Volkswagen Bora legtöbb verziója mára filléres lett, 1,6-os benzines és 1,9-es dízelmotorral fut a többségük, pedig voltak belőle nagyobb benzinesek is, ebből is lehetett venni az ismert, ötszelepes 1,8T-t, de még VR5-öt és VR6-ot is, ez utóbbiak nagyon ritkán bukkannak fel. Most viszont felbukkant, méghozzá szinte csúcsfelszereltséggel, be is hívtuk a műsorba, hogy megnézzük, milyen állapotban van, és mennyi törődést igényel 24 év után.

Elindultak a zombivá válás útján a levegőért kapkodó európai autómárkák

A Volkswagen döntése, hogy európai üzemeket zár be egyszerre jelenti azt, hogy eljött az igazság pillanata a drágán termelő európai autóiparban és azt, hogy megújulás emberi ára riasztóan nagy lesz.

Ezeket az autókat vesszük egymillió forint alatt

A legdrágább átlagára 660 ezer forint.

Akkora a baj a Volkswagennél, hogy üzembezárások is következhetnek

A szakszervezetek szerint az igazgatótanács megbukott.

Tíz másodperc alatt futja a negyedmérföldet ez a 900 lóerős kettes Golf

Nemcsak találkozókra jár az autó: gyorsulási versenyeken is rendszeresen részt vesz.

10 introvertált V8-as

Előfordul, hogy azok is vágynak a nagy lökettérfogatra és nyolc szépen duruzsoló hengerre, akik kerülik a feltűnést. Ezeknek a teljesen hétköznapi autóknak a V8-as kivitelét egyenesen nekik találták ki! A magasabb fenntartási költségeket nem lehetett velük megspórolni, cserébe nem firtatta senki, miből telt ilyen pazarló autóra...

Ha még egyszer ennyit kell rákölteni, az sem gond

A Volkswagen Transporter a világ egyik legnépszerűbb és legismertebb kisteherautója, ami 74 éves története alatt ikon lett, és hatalmas rajongótábort gyűjtött maga köré. A típus használtpiaci értéke viszonylag magas, a T5-generáció pedig egyrészt remek helykínálattal, másrészt megbízható motorokkal vált vonzóvá, mostanra viszont sok az elhanyagolt példány, ami ettől függetlenül nem lett olcsó.

10 youngtimer, ami elfelejtett megöregedni

Egy formaterv többféleképpen is lehet időtálló. Vannak örök klasszikusok, amiket mindenki szeret és tisztel. Vannak a maguk idejében előremutató dizájnok, amikkel előreszaladtak a tervezőik, és akár egy évtizeddel később is piacképesek voltak, de nem nehéz észrevenni, melyik korszakban születtek. Ezen a toplistán olyan autók szerepelnek, amik mai szemmel sem tűnnek túlhaladottnak, és simán beleillenek a 2024-es utcaképbe.

A BMW most először több elektromos autót adott el Európában, mint a Tesla

A július elég jól alakult a bajoroknak, viszont az elmúlt hét hónapban még mindig a Tesla dominálja a piacot.

Gokart-szerű kezelhetőséget ígér a Volkswagen első elektromos GTI-je

„A GTI él, és életben is fogjuk tartani a jövőben."

A legjobb csigabusz – Szabadság, Boldogság, Lovagiasság, T2

A Volkswagen T2 minden korosztály számára üdítő látvány. Sokan álmodoznak arról, hogy ilyennel nekivágjanak egy kempingezős, hosszú kirándulásnak. Ezen álmokban viszont egy közös pont van: az ember egy szűkebb körrel akarja ezt az élményt megosztani. Szilárd viszont nem tartozik ebbe a körbe, ő mindenkivel megosztja az élményt.

Itt az idei első félév top10-e, Európában taroltak az olcsó típusok

Nagyot bukott a Tesla, jól fogy a Golf és visszatért a király.