yamaha 23 - Totalcar

Kiesett a Honda esélyese

Most már mondhatjuk, hogy elkezdődött az igazi Dakar.

Melyik váltó az igaz út: CVT vagy DCT?

Ugyanez a kérdés másként: melyik a jobb, a Tmax vagy az NC700?

Ilyen egy rendesen felöltöztetett Yamaha YZF-R3

Egy jó idomszett, és már a hipszterek sem néznek ki maguk közül.

Elég drága lett a kilója a Rotobox szupermotójának

Viszont legalább nem kell belőle sokat venni, tele tankkal is csak 118 kiló.

Ígéretesen alakult a jerezi teszt a Ducati számára

Az új gyári pilóta még csak ismerkedik a motorral, de már megközelítette Rea legjobb idejét.

Három keréken szállítja a Yamaha a sport-túrázást

Bemutatták a Niken GT-t, illetve megmutatták, mi a háromkerekű közlekedés jövője.

Nem lett telitalálat az XT500-nosztalgia Yamaha

Enduró replikát nem sportos utcai motorból kell építeni.

Nem szerénykedik a Yamaha, ha tuningról van szó

A Yamaha YZF-R1 GYTR-ből mindössze 20 darab készül.

Állat lett a Yamaha Ténéré 700

Terepes rugóutak, sakál forma, komolyan vehető futómű.

Elesel kettőnyolcvannal, aztán elsétálsz

Érdekes nyilatkozatok láttak napvilágot még az ausztrál versenyhétvége előtt, de a legérdekesebb mégis Maverick Viñales -től érkezett. A spanyol fájlalta, hogy a Yamaha vezetői úgy gondolták, neki kell változtatnia stílusán, hogy jó eredményeket érjen el.

Ne legyél hülye, és nem lesz baj

A Tracert pozicionálni nem könnyű, pedig az utóbbi időben minden, magára valamit is adó ember hasonló motort vesz. Ilyesmikkel mennek Pikes Peak-en és nyernek ádáz körülmények között: napjainkban a sportos túraenduró lett az, ami a kilencvenes években a GSX-R volt.

Formailag is felnőtt a Yamaha YZF-R3

A teljesítményt nem piszkálták, a futóművet viszont igen.