yamaha 69 - Totalcar

Egy menet a paradicsomban

Felfoghatatlan ez a zöld. Sötét, mégis világít. Emellett kellemes, nedves hideget bocsát ki, ami a nyomasztó meleget valamennyire tűrhetővé teszi.

Sötétben minden tehén sötétkék

Nem néz ki jól, nem néz ki rosszul; úgy nagyjából nem is néz ki sehogy. Egy jó hosszú cruiser, de semmi emlékezetes nincsen rajta, olyan szinten, hogy még Yamaha feliratot is csak igen bajosan találunk.

Vegyen csoppert negyvenezerért

Apukák, nem kell maguknak tizenkét éves fiúgyerek. Ha lesz majd egy, hülyeségeket talál ki, hisztériázik, erőszakoskodik és toporzékol. Aztán kitalál még nagyobb hülyeségeket, még jobban erőszakoskodik és toporzékol – ebbe az apuka biztosan belerokkan. Vagy megveszi neki a csoppert. 1985-öst, japán belpiacost, ötven köbcentist, túlárazva, csak hogy nyugta legyen. Az én apám tudna mesélni: tíz év távlatából is bánja.

Ledudáltam a BMW X6-ot

Nem hallani, ha beindul. Sutyorog, vagy még azt sem. Aztán mélyen duruzsolni kezd, de csak finoman, mint egy visszafogott kölyökoroszlán. Jön az első éles kanyar és elfér a kormány a lábamtól, nem verdesi a térdem. Az enyémnél robogótlanabbra kondicionált test nincs a Földön.

A küllős kerék nagyon drága

Egyszerű feladatnak tűnt, de már a tervezési fázisban adódtak problémák. Nem a vasakkal, nem a műanyagokkal, nem Sapka szerszámaival: a hogyant és a mikéntet kellett kitalálni. A cél egyszerű volt, de van, hogy az igazán letisztult dolgok elérése a legnehezebb.

A legkirályabb robogó? Rögtön kettő!

Nemrég még minden olyan egyszerű volt a nagyrobogók piacán. Volt a Tmax meg a resztli. A Yamaha éveken át biztos pont volt a megasámlik között – aki tényleg vezethető, már-már sportos nagyrobogót akart jó motorral, az ő félliteresüket választotta.

400 lesz a vége?

Egyre többen jósolják, hogy visszatér Európába is az őskori Yamaha SR400. Mi örülnénk neki.

Spórolni lehet? Igen, csak figyelni kell!

Ünnepek voltak, ilyenkor a fű se nő. Gondolkodni viszont volt idő: eszembe jutott, hogy talán fontos lehet a ráfordított munka, idő és pénz.

Átjutottam a csodák kapuján!

Restaurál az olvasó: a részlet az ördögökben rejlik, vagyis kicsi a motor, de sok munka van vele.

Szépség születik Magyaroszágon?

Izgalmas kalandba kezdett a hazai Yamaha importőr és Sapka, az Európa-bajnok motorépítő.

Yamaha '77: mi van, ha beszakad a csavar?

Kis könnyelműség is okozhat nagy hibát. Mire figyeljünk, hogy ne szívassuk meg magunkat?

Yamaha '77: a szívás elkezdődött

"Megspórolok milliókat!" - gondolta az olvasó. A felújítás kemény munka, nem számít, hány köbcentis a motor.