Motorkerékpár vagy segédmotoros kerékpár? | Totalcar

Motorkerékpár vagy segédmotoros kerékpár?

Szerintem az Ön által megjelölt Vespa kizárólag motorkerékpárként helyezhető forgalomba.

totalvam
Vámszakértő

Közzétéve: 2004. 09. 24. 17:06

Közzétéve: 2004. 09. 24. 17:06

Tisztelt cím,

1992-ben gyártott, 200cm3-es Vespát segédmotorként használnak MO-n. 2004. 07. hóban hozták be. Forgalmi megvan (német). Hogyan tudom ezt nagymotorként levizsgáztatni?

E nélkül segédmotorként járhatok vele?

Köszönettel:

Ács Ferenc

Tisztelt Ács Ferenc!

Az 1/1975. (II. 5.) KPM-BM együttes rendelet I. számú függelék, II. pontjában fogalmazza meg a jogalkotó a közúti járművekkel kapcsolatos fogalmakat.

A jogszabály a Segédmotoros kerékpár fogalmát az alábbiak szerint fogalmazza meg:

"Olyan két-, három- vagy négykerekű jármű, amelyet 50 cm3-t meg nem haladó lökettérfogatú belső égésű motor vagy legfeljebb 4 kW teljesítményű egyéb motor hajt, tervezési végsebessége a 45 km/óránál nem nagyobb és saját tömege legfeljebb 350 kg."

Ennek megfelelően véleményem szerint az Ön által megjelölt 200 cm3-es Vespa motorkerékpár kizárólag motorkerékpárként helyezhető forgalomba, és csak így használható a közúti forgalomban.

Itt hívom fel figyelmét a közúti járművek műszaki megvizsgálásáról szóló 5/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet segédmotoros kerékpárra vonatkozó rendelkezéseire is:

...

SEGÉDMOTOROS KERÉKPÁRRA VONATKOZÓ EGYEDI MŰSZAKI VIZSGÁLAT

Forgalomba helyezés előtti vizsgálat és közúti műszaki ellenőrzés

19. § (1) A típusbizonyítvány nélkül forgalomba helyezhető segédmotoros kerékpárt forgalomba helyezés előtti vizsgálat céljából a területi közlekedési felügyeletnél be kell mutatni. Ha a területi közlekedési felügyelet a forgalomba helyezés előtti vizsgálat alapján megállapítja, hogy a jármű a jogszabályban meghatározott műszaki feltételeknek megfelel, azonosítási jellel látja el.

(2) A típusbizonyítvánnyal rendelkező segédmotoros kerékpárokat - a típusbizonyítvány alapján - a gyártónak vagy a forgalmazónak azonosítási jellel kell ellátnia. Az azonosítási jel hatósági jelzésként elfogadható.

(3) A segédmotoros kerékpár azonosítási jele a jármű vázába beütött CM betű és a hajtómotor cm3-ben meghatározott hengerűrtartalmát jelző szám. E jelet csak a gyártó, forgalmazó illetőleg a területi közlekedési hatóság ütheti be. Segédmotoros kerékpár ilyen jelzés nélkül a közúton nem közlekedhet.

(4) A forgalomba helyezés előtti vizsgálat során az MR. 114. §-ában foglalt rendelkezések megtartását kell ellenőrizni.

(5) A segédmotoros kerékpár közúti műszaki ellenőrzésére a 14. § rendelkezéseit kell megfelelően alkalmazni"



A vizsgáztatással kapcsolatban a Közlekedési Felügyeletnél szíveskedjen tájékozódni.

Tisztelettel,

Váradi Mihály

igazságügyi vámszakértő