Tisztelt Váradi Mihály!

A következö kérdéseim lennének a fenit témában.

1. Hány éves lehet az autó (nem veterán) maximum?

2. Van e valamilyen különbség, ha az usabeli autó tulajdonképpen európai gyártású, (származású) pl.: BMW, Mercedes stb. a vám vagy egyéb költségek meghatározása szempontjából?

3. A vám mértéke, hogy alakul, mert interneten mindenféle számmal találkoztam már 13%-73%ig pl.: http://www.vam.hu/data/folap/faq/faq3.html

4. Milyen besorolású lehet az autó? Euro III v. II -es is jöhet? A regadó meghatározása céljából a EURO II, III besorolást, hogyan lehet a legkönnyebben meghatározni. Motorszámot kell tudni, vagy elég az autó tipusa évjárata stb? Van-erre esetleg egy megbizható internetes oldal, vagy a közlekedés felügyeletet kell mindig felkeresni?

5. Igaz e, hogy a regadó magánszemélynek 1.25x használt autóra? Újra nincs szorzó?
6. Áfa mértéke 20% v. 25%?

7. Ha veterán autóról lenne szó, akkor van-e áfa, regadó és vám? Esetleg ez mennyiben lesz más?

Válaszát előre is köszönöm:

R. László

Tisztelt R. László!

1. Az autó motorjának legalább az EURO4-es normát teljesítenie kell.

2. Nincs különbség.

3. A vámtétel 10%-os, az áfa 20%-os.

4. Legalább EURO4-es - A Közlekedési Hatóságnál tud érdeklődni (talán típus,
motorszám, évjárat alapján).

5. Nincs szorzó!

6. 20% - itthon nincs 25%-os áfa.

7. Veterán autó esetén kizárólag az EURO normától lehet eltekinteni, illetve nincs regisztrációs adó (minimum 30 éves - magyarországi muzeális minősítésen átesett autó).

Tisztelettel:

Váradi Mihály

igazságügyi vámszakértő