Tisztelt Becsületesnepper!
A közeljövőben szeretném lecserélni egyre öregedő 2000-es évjáratú Volvo S40-es autóm. Egyre több vele a nyűg, és ahogy mondani szokás többe kerül a leves mint maga a hús. Ki is néztem az utódját egy 2007-es Audi A6 2,0 TFSI személyében. Az egyetlen aggályom (tudom állapotot nézünk nem kilométert), hogy 360 ezer kilométer van benne, és nem igazán tudom mennyit bírnak ezek a motorok. Főleg a turbó miatt kérdezem.
Az esetek 70%-ában városban megyek, de egyre többször utazunk 5-en távolabbra és hát valljuk be, szeretem ha akkor is megy az autó.
- Hogy veszem észre ha a turbó cserés?
- Mennyire viseli ez meg a motort?
- Mi az amit érdemes nézni az autón?
Halkan megjegyzem, az autóért 2,3 millió forintot kérnek!
Köszönettel: Dániel
Kedves Dániel!
A 360 ezer kilométertől önmagában még nem kell félni, egy tekert 200 ezertől inkább. Érdemes figyelembe venni, hogy ez egy TSI, igaz, ez a TSI-k közül a legjobb, ezzel van a legkevesebb baj. Szerintem a 3,2-es szívó motor jobb. A turbócserét csak akkor veszi észre, ha nemrég cserélték, és újszerűbb, mint a környezete, vagy tud róla az eladó, és mondja. A turbótól nem kell félni, igazából az autó költségeihez képest kevésből, 100 ezer forint környékén vagy kicsivel felette felújítható.
A hülye tulaj, és az elhanyagolt olaj csere viseli meg a motort, nem a turbó csere. A 2,3 milliós ár nem számít különösen kevésnek, de érhet ennyit. Vigye el egy szakértőhöz, mondjuk hozzá.
Üdv:
