Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen a Totalcar!
A japán autó legtöbb jósága benne van ezekben az öreg Hondákban: kicsi, könnyű kasztni, lelkesen az égig pörgő szívómotor és megbízhatóság. Sajnos azonban ezt a Civic-generációt sem kerülte el a rozsda, és bár jóval kevésbé súlyos a probléma, mint a korábbi generációknál, ebből sem könnyű már olyan példányt találni, aminek rendben lenne a karosszériája. Fanninak vajon sikerült?
hirdetés
Szerető kezekben van az autó, ez látszik. Saját kezűleg, barátok segítségével csinálták a lakatolás utáni fényezést, de tulajdonosként egyéb karbantartási műveleteket is megcsinál a kocsiján. Az Avalon szervizben kiderül, milyen munkák vannak még hátra.
Ha a korábbi 191 MűhelyPRN epizódot is megnéznéd, itt találod a lejátszási listát.
Szentkuti Ákos
Vezető szerkesztő
Még egyetemi tanulmányaim mellett kezdtem újságíróként 2014-ben, azóta folyamatosan publikálok. A Totalcarhoz 2021 végén érkeztem, 2023 óta vezető szerkesztője vagyok a lapnak. Szakmai vezetőként vagyok jelen a MűhelyPRN videósorozatban, műsorvezetőként a Murvaélet használt autós műsorban és az Égéstér podcastben. Gépjármű mechatronikai technikusként különösen érdekel a technika és a furcsa hibajelenségek világa, időnként szakmai konferenciákon is felbukkanok moderátorkent autóipari témákban.
További cikkeink
