Gergely egy jó állapotú autót szeretett volna venni, viszont nem zavarta, hogy egy elég rossz hírű típust választ. Egy német rokonon keresztül került hozzá az autó, amire azóta elég sok pénzt költött, de vajon mennyit kéne még? Az Avalon műhely ben kiderül!

A szendvicspadlóra épülő autó remek helykihasználású, viszont emiatt elég rossz szerelni, pedig a benzinesek vezérműláncával sok baj van, és ezen a példányon is ki kellett cserélni a kuplungot, ami rengeteg munkával járt. Gyakori hiba a rozsda, és az elektronikai anomáliák sem kerülték el a W169-es, második generációs A-osztályt.

Ha a korábbi 236 MűhelyPRN epizódot is megnéznéd, itt találod a lejátszási listát.

Mielőtt bármilyen használt autót megvenne, vizsgáltassa át szakemberrel!
Ismerje meg TotalCheck használtautó-átvizsgálási szolgáltatásunkat.

Szentkuti Ákos
Szentkuti Ákos
Lead Editor
Még egyetem mellett kezdtem újságíróként 2014-ben, azóta folyamatosan publikálok. Tech irányból érkeztem, de az autós hobbi végül felülkerekedett. A Totalcarhoz 2021 végén igazoltam, 2022 óta én felügyelem a MűhelyPRN videósorozatunkat, valamint a Murvaélet használt autós műsornak és az Égéstér podcastnek is rendszeres műsorvezetője vagyok. Gépjármű mechatronikai technikusként különösen érdekel a technika és a furcsa hibajelenségek világa, autóimat igyekszem magam szerelni. Az autópiacra közgazdász vénával tekintek, időnként szakmai konferenciákon is felbukkanok moderátorkent. Villany vagy belső égés? Lehetőleg mindkettő, csak férjenek meg egymás mellett!