Kína, WLTP-hatótávok, villámtöltés, villanymotorok – körülbelül itt kezdődik és ér véget az autós újságíró munkanapja 2024-ben, de a Ford még ad egy kicsit a V8-as életérzésből, az 5 literes szívómotorból, a penge kézi váltóból, ezért pedig megemeljük előttük a nem létező kalapunkat. Ákos egészen Nizzáig repült, hogy kipróbálhassa a 450 lóerős Mustang Dark Horse-t.
hirdetés
Cikket is írtunk a mentetpróbáról! Itt olvashatod.
Szentkuti Ákos
Lead Editor
Még egyetem mellett kezdtem újságíróként 2014-ben, azóta folyamatosan publikálok. Tech irányból érkeztem, de az autós hobbi végül felülkerekedett. A Totalcarhoz 2021 végén igazoltam, 2022 óta én felügyelem a MűhelyPRN videósorozatunkat, valamint a Murvaélet használt autós műsornak és az Égéstér podcastnek is rendszeres műsorvezetője vagyok. Gépjármű mechatronikai technikusként különösen érdekel a technika és a furcsa hibajelenségek világa, autóimat igyekszem magam szerelni. Az autópiacra közgazdász vénával tekintek, időnként szakmai konferenciákon is felbukkanok moderátorkent. Villany vagy belső égés? Lehetőleg mindkettő, csak
férjenek meg egymás mellett!
További cikkeink
