Nissan Almera (2001) törésteszt

Frontális és oldalsó ütközésvédelem
Gázolási rizikófaktor

Teszteredmények:
Frontális 9(56%) Oldalsó 18(100%) Összesítés 26(76%)

Ütközés utáni állapotát instabilként értékelték, azaz a keletkezett gyűrődésekből nem tudtak következtetni a nagyobb sebességű ütközésnél jelentkező sérülésekre. A biztonsági övek hárompontos kivitelűek, hátul is, de csak elöl jár hozzájuk előfeszítő és erőhatároló. A kormányoszlop párnázottsága nem megfelelő, egy nagyobb baleset esetén a sofőr lábát komoly sérülésveszély fenyegeti. Az oldalsó ütközési tesztet száz százalékosan teljesítette az autó, annak ellenére, hogy a légzsák nem fújódott föl teljesen, megfelelő védelmet biztosított a benn tartózkodók fejének és mellkasának, egyedül az ajtóban elhelyezett könyöktámasz ütődött a sofőr hasának, ezzel kicsit növelve a hasi sérülés esélyének mértékét. A Nissan ISOFIX rendszerű Römer King típusú ülést ajánl a hároméveseknek és Römer Peggy-t a 18 hónap alatti porontyoknak, ezek közül az előbbi rögzíthetősége nem csont nélküli. A veszélyekre felhívó matricázás három nyelven szólt a lehetőségekről és veszélyekről, de könnyen leszedhetőnek bizonyult. Az Almera orr részén csak a gyerekek fejütközési pontja volt valamivel finomabbra hangolva az átlagosnál, ezért két csillag jár.