 |
|
| |
|
A Renault egy új motorkerékpár modell sorozat
készítését tervezi a Benelli segédletével. A rivális másik francia
autógyártó, a Peugeot már régóta nagyban játszik a robogó piacon,
és most a Renault úgy döntött, nem akar kimaradni ebből a gyorsan
növekvő üzletágból.
A Renault robogók először Franciaországban és
Olaszországban kerülnek bevezetésre, de később a gyártás
növekedésével valószínűleg egész Európában megvásárolhatóak lesznek
a Renault autókereskedőknél, mint a Renault Sport széria része.
Kezdetnek 5 robogó lesz elérhető, természetesen mind mélyen a
Benelli alkatrészes ládájából építkezik. A
Specimen 50 és a Specimen 100 modellek a Benelli Pepe 16
colos, nagykerekű gépére fognak hasonlítani, de a 100 köbcentis
motor csak a Renault-nál létezik majd, mint opció. A
Campus 50 (erre a névre mindenki jól emlékszik a Renault
5-ösök egyik változatáról) mechanikailag a Benelli K2, a
Kouranos 125 pedig a Benelli Velvet francia verziója
lesz
. A Benelli tetővel is ellátott Adiva nagytestű robogója, a
Renault Fulltime 125 néven kerül át az autógyártó kötelékébe.
Későbbiekben a Renault saját dízájnnal szeretné majd ellátni a
kétkerekűit. Hogy könnyebben javíthatóak legyenek a mopedek, mindegyik
olyan színt kap, amely már megtalálható a Renault autós szín skáláján,
olcsóbbá téve ezzel a javításokat. Mindegyik modell a Benelli Pesaro-i
gyárában készül majd, Olaszországban.
A francia cég 6000 darabot szeretne 2001-ben eladni, és ezt 20000
egységre szeretné növelni 2003-ra. A legolcsóbb modellnek 400-450.000
forint körüli induló ára lesz, a legdrágábbnak, a tetős Fulltime
125-nek pedig 1 millió forint feletti összeg lesz az árcéduláján.
További cikkeink
