 |
|
| |
|
A Las Vegas-i bemutatón nemcsak a nagy V2-es
rajongók találhattak újdonságokat, hanem a krosszisták is. Ugyanis
a Yamaha itt mutatta be a 2002-es krossz kollekciójának legfrissebb
darabjait.
Az YZ125 és YZ250 elég részletesen át lett
dolgozva, mint ahogy az a krossz versenygépeknél már megszokott.
Mellettük az YZ85 is teljes egészében újjászületett, az új 85
köbcentis határ bevezetése miatt. A két nagyobb modellnél a
motorblokkot tovább erősítették, új alkatrészeket kapott
(résvezérlés, dugattyú, kipufogószelep és vezérlése), ezenkívűl új
a karburátor, a hűtő radiátor, a kipufogó rendszer, a légszűrőház,
a gyújtás elektronika programozása, a váltómű és a
kuplungszerkezet.
A vázat szintén áttervezték, és nagyobb átmérőjű
acélcsővekből készül jövőre, ami ráadásul könnyebb is elődjénél. A
teljes futómű és a hátsó lengővilla is alapos javításokon esett át,
de a fékek, a kerekek és a gumik sem maradtak ki az átalakítások
hosszú listájából.
Nincs is ezen a sok fejlesztésen mit csodálkozni, mert a
krosszgépeknél minden évben legalább kisebb, minden második évben ilyen
nagyobb változtatások történnek.
Természetesen némileg átalakultak a négyütemű gépek is (YZ426F,
YZ250F, WR426, WR250), de itt kisebb mérvűek a fejlesztések.
Bővebben
itt leshetitek ki a részletes információkat a Yamaha 2002-es krossz modelljeivel
kapcsolatban.
További cikkeink
