 |
|
| |
|
Hát hogyne. Bár eddig a Kawasaki még nem
mutatott semmiféle 2002-es power cruiser-t, eddig, de úgy látszik a
2002-es év divat irányzata elkerülhetetlen. A Kawasaki is bemutatta
a jövő évi Vulcan 1500 Mean Streak modelljét, ami tökéletesen
beleillik ebbe a kategóriába.
Mint az emlékezetes, a Kawa nagy, 1470
köbcentis, V2-es motorja volt az egyik legkorszerűbb erőforrás a
chopper kategóriában (vízhűtés, felülvezérelt, egy vezérműtengely,
összesen 8 szelep, benzinbefecskendezés). Nos ezt a blokkot
használja fel a Kawasaki az új Mean Streak-hez is, de kb. 10%-al
megerősítve a hagyományos befecskendezéses Vulcan modellt. Így kb.
70 lóerő körülit tud majd a legizmosabb Kawa cruiser.
| |
|
| |
|
A Mean Streak lényeges változásokon ment át a
korábbi a Vulcan modellekhez képest mind a blokk, mind a váz-futómű
tekintetében. Sokat fejlődött a kezelhetősége és a fékek hatásfoka.
Visszatérve az erőforrásra, a gyár megnövelte a szívó és kipufogó
szelepek méretét, újratervezte a hengerfejet, a vezérműtengelyeket
és a dugattyúkat, valamint megnövelte a befecskendező torok
átmérőjét. A váz komplett átdolgozáson esett keresztül, a
geometriáját megváltoztatták, hosszabb tengelytávot kapott a Kawa,
ezáltal javult a stabilitása mindez viszonylag fürge
kezelhetőséggel párosult.
A villaszög meredekebbre lett véve, mint a
többi versenytárs power cruisernél (talán csak a szintén új Yamaha
Road Star Warrior-é hasonló). A 17 colos, öntött aluminium kerekek
sportmotoros gumikat hordanak, és sportmotor fékek lettek rájuk
szerelve. A 6 dugattyús fékek mellesleg közvetlenül a szupersport
nagymotor ZX9-R-től érkeztek, és köztudott róluk, hogy ez az egyik
legjobb utcai fékberendezés. A futómű is a helyzet magaslatán áll,
elől teljesen új felfordított teleszkópvillákat találunk, hátul
pedig levegő rásegítéses rugóstagokat, 4 fokozatban állítható
csillapítással.
| |
|
| |
|
Amint a képekről is látható, a Kawa kiváló
munkát végzett a formatervezéssel. Talán kevésbé radikális, mint a
most megjelent többi hasonló cirkálóé, de a Mean Streak
mindenképpen megfelelő távolságban áll a Vulcan formavilágától. Az
egyedi sárvédők, a lámpák, az üzemanyagtankon lévő
visszajelző-lámpák, a gyönyörű és teljesen varratmentes tank mind
agresszívak és elegánsak is egyben. Olyan kényelmi funkciókat is
beépítettek, mint az automatikusan visszatérő indexek, az 5
pozícióban állítható kuplung- és fékkar, az üzemanyag-szintjelző,
valamint egy modern fényszóró.
A Mean Streak műszerfalán teljes méretű
kilométer- és fordulatszámmérő órát találunk. Mindezek a
kezelőszervek és műszerek is azt jelzik, hogy a Kawasaki vágya,
hogy minél több "áttérő" motorosnak tudjon majd érdekes
alternatívát kínálni a Mean Streak-kel, olyanoknak, akik a
sportmotorokról vagy valamilyen más hagyományos motorról jönnek át
a power cruiserek világába. Az újdonság ára és a pontos megjelenés
dátuma egyelőre még nem ismert.
További cikkeink
