Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen a Totalcar!
 |
|
| |
|
A francia MBK, amely már 12 éve a Yamaha
tulajdonában van, bemutatta új robogó típusát. A Mach-G 50-est
megbízható, sportos modellnek jellemzi a gyártója, amelyet könnyű
kezelni. Az elmúlt években az MBK sok figyelmet szentelt modelljei
versenyzői elhívatottságának, olyan típusokkal, mint a Nitro vagy a
4 ütemű Thunder. A Mach-G azonban a piaci igények figyelembe
vételével került kialakításra.
Ez egy főként a fiataloknak szánt robogó,
akárcsak az ősszel bemutatott testvérmodellje, a Yamaha Jog R és
RR. Fő jellemzői a sportosság és a könnyed motorozhatóság. Azonban
ideális a gép azoknak is, akik első kétkerekű próbálkozásaikhoz
keresnek eszközt, de a gyakorlott motorosoknak is sok örömet
szerezhet az MBK legfrissebb típusa. Ezt a szolgálja a gép
erőforrása is.
Az egyhengeres, 50 köbcentis blokk technológiailag igen fejlettnek
mondható, bár csak léghűtéses. A váz és a borítás újszerű formatervet
képvisel, tervezésük során a cél a megfelelő egyensúly megtalálása volt
a súly és a merevség köz. A megbízhatóság és a stabilitás a Mach-G 50
védjegyei közé tartoznak. Ezt szolgálják a könnyűfémből készült
kerekek, a széles gumikkal, amelyek nagyon jó tapadást biztosítanak még
vizes utakon is.
A robi súlya mindössze 76 kg, ami igen jónak mondható a manapság
egyre jobban elhízó 50-esek világában. Ez az egyik fő oka, amiért oly
mozgékony és jól manőverezhető a városi forgalomban, amely a
felhasználási területének fő célpontja. Figyelemre méltó még az 5
literes üzemanyagtartály, az ülés alatti sisaktároló, a bőséges
kesztyűtartó, és a behajtható lábtámasz. A versenyzős hangulat a
digitális-analóg kombinációjú műszerek hátlapján is tetten érhető.
Ebben a műszeregységben kapott helyet egy óra, és egy
üzemanyag-szintjelző.
További cikkeink
