Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen a Totalcar!
 |
|
| |
|
A Buell befejezi csővázas, nagy köbcentis
motorkerékpárjainak gyártását, azért hogy minden erejével az új
könnyűfém vázzal készülő Firebolt gyártására koncentrálhasson. Így
hamarosan megszűnik a Harley alapokra épülő Cyclone, Thunderbolt,
és Lightning modellek összeszerelése.
Mostantól a cég egyértelműen csak a könnyűfém
vázra épülő típusaira fókuszál. A Buell tradíciója szerint egy
alapmodellt használ, és aztán ehhez fejleszt ki különféle
alkatrészeket, és ezek, valamint egyéb apróbb formai változtatások,
illetve blokk módosítások felhasználásával készíti el különböző
modell variánsait.
A gyárhoz közel álló források szerint a jövőben az új Firebolt lesz
ez az alapmodellje a Buell-nek. Az alapító Erik Buell visszautasította,
hogy kommentálja ennek lehetőségét, de azt elmondta: "Meg tudom
erősíteni, hogy eldöntöttük az erőink koncentrációját a Firebolt modell
gyártása körül, és ez fogja helyettesíteni a jelenlegi típusokat. A
Firebolt már február elején szériagyártásba került".
Azonban a Buell nem teljesen hagyott fel a csővázzal. Továbbra is
használni fogják az egyhengeres, 492 köbcentis Blast gyártásához ezt a
vázépítési technikát. A Buell közölte, egyelőre nincs szándékukban a
Harley új vízhűtéses blokkját felhasználni egyetlen Buell modellben
sem.
További cikkeink
