Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen a Totalcar!
 |
|
| |
|
Az Indian ismételten bemutatta Chief modelljét,
most már a saját fejlesztésű erőforrásával, amely az eddig
használt, más által gyártott egység helyére lép. Az Indian 1998-as
feltámadása óta használt blokk helyett az új erőforrás 1638
köbcentis, V2-es hengerelrendezésű, léghűtéses konstrukció, amelyet
az Indian szerényen csak Powerplus-nak nevezett el. Ezzel a Chief a
legnagyobb köbcentis sorozatban gyártott Amerikai motorkerékpár a
piacon.
Az Indian egyelőre az amerikai eladásokra
koncentrál, de állításuk szerint 3 éven belül Európába és Angliába
is megindulhat az értékesítés. A cég szóvivője elmondta: "Tudjuk,
hogy az Indian márka jól ismert még mindig az egész világon, így
természetes lépés lesz, hogy megkezdjük az értékesítést Európában.
Előtte azonban bizonyosak akarunk lenni, hogy minden amerikai
megrendelést ki tudunk elégíteni, aztán szemügyre vesszük az
európai értékesítés ügyét."
| |
|
| |
|
Az Indian 1901-től egészen 1953-ig gyártott
motorkerékpárokat, amikor aztán csődbe is ment. 1998-ban azonban
újjáéledt a márka, ugyan nem az eredeti Springfield-i üzemben,
hanem egy kaliforniai gyárban. Jelenleg két verziója készül a
Chief-nek, a Deluxe és a Roadmaster. A Deluxe ára kb. 6.3 millió
forint, és úgy fél millióval drágább a Roadmaster-nél. Ezért a
plusz költségért egy szélvédő, és egy utas háttámla jár az alap
felszereltségen felül.
További cikkeink
