 |
|
| |
|
Vettem egy 92-es évjáratú Honda CBR 1000F-et. A kérdésem a
következő a láncnak milyen feszesnek kell lennie, mert
szerintem már utánállítást igényelne.
Másik kérdésem, hogy milyen láncot javasolsz, ha le
kellene cserélni, és körülbelül mennyibe kerülne a lánc,
első-hátsó lánckerék. Azért kérdezem, mert már egy-két helyen
megérdeklődtem az árakat és nagyon nagyok az eltérések.
Nagyon pozitív, mint a leveledből kiderült,
hogy nem is gondolsz a megnyúlt lánc magában való cseréjére, hanem
a lánc lánckerékszett együttes cseréjét fontolgatod. Ennek
helyességét és szükségességét már több írásomban is kifejtettem. A
lánc-lánckerék szett olyan alkatrészei a motornak, melyen lehet
spórolni, de véleményem szerint nem érdemes.
Lehet csináltatni lánckerekeket és vásárolni olcsóbb -tegyük hozzá
általában ezzel arányosan gyengébb minőségű- láncot, de ennek egyetlen
elfogadható magyarázata a pénzhiány lehet. Ha teheted, inkább vásárolj
jó minőségű láncot és lánckerék szettet, noha ez természetesen drágább
lesz. Egy jó minőségű szettel, megfelelő ápolással és az extrém
használat kizárásával akár 35-40,000 km-t is el lehet motorozni. Egy
ilyen
jó minőségű láncszett ára kb. kilométerenként 1 Ft.
Gyártók közül az általad is felsoroltakat ajánlanám (D.I.D, RK). A
hazai forgalomban leginkább elterjedt motorkerékpár gyertyák az NGK és
a Nippon-Denso. Természetesen a többi gyújtógyertya gyártó cég (BERU,
Champion, BOSCH, stb) is szerepelteti palettáján a motorkerékpárokhoz
való gyertyákat, de én mégis az NGK-t ajánlanám.
A Honda CBR 1000F-hez a BPR9EA-9 gyertya való.
A vezérműlánc zörgését nyugodtan nevezhetjük a típus hibájának. A
zörgést természetesen a lánc produkálja, de önhibáján kívül. Ugyanis
az automata vezérműlánc-feszítő mondja fel a szolgálatot. Ez egy
egyedi megoldású feszítő, ahol a feszítést rugó, dugattyú és olaj
együttesen végzi. A megkopott dugattyú elengedi az olajnyomást, és ez
által meghiúsul a feszítés. A lánc pedig egyre jobban zörög. Én
hallottam már borzasztóan csörgő vezérműláncú CBR 1000-et, ami ment, de
azért jegyezzük meg ez nem vitamin a motornak. Tanácsom, ha teheted,
cseréld ki minél előbb!
Írd meg emailben motordoktorunknak, milyen motorod van (márka,
típus, évjárat), és mik a tünetek. Ha lehet, használj ékezeteket, és ne
küldd el többször a levelet!
A választ postafordultával MOTORDOKI rovatunkban olvashatod.
Természetesen csak a problémák egy része orvosolható távgyógyításos
módszerrel, mindenki maga döntse el, milyen mélységig mer beletúrni a
motorba.
Bizonyos esetekben nem ajánlatos házilag bogarászni, ilyenkor
természetesen doktorunk is azt javasolja majd, hogy fordulj
szakszervizhez.
