Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen a Totalcar!
 |
|
| |
|
A 600-as sportgépek közt a kétévente esedékes
modellfrissítés, és a 4 évente esedékes új modell már elfogadott
ciklussá vált a japán gyártók esetében. Így aztán a Triumph nem tud
mit tenni, követnie kell a piac nagy részét uraló japánokat. Őszre
megérkezik az új TT600 immáron egy R betűvel kiegészítve.
Egy lesifotósnak sikerült lekapnia a TT600R
egyik tesztpéldányát, amelynek valószínűleg a gyáriak nem nagyon
örültek. Ha eltekintünk a régi fejidomtól és az üzemanyagtanktól,
-ezek csak álruhák -, látható, hogy a motor mechanikusan az új
TT600R, és a sport verzió faridoma van rajta. Annyi talán kivehető,
hogy a TT kissé teltkarcsú formája sokkal élesebb, kecsesebb lesz.
Elől a lámpa formája a hátsólámpáéval fog egy ívet húzni, és
feltehetőleg valami szögletes formát találtak ki rá a
dízájnerek.
A végső verzió igen sportos futóművet kap, a mostani kissé
sporttúrással ellentétben. A hajtómű várhatóan 100-105 lóerő körül
teljesít a hátsó keréken mérve. A cég reméli, hogy a motor súlyát a
jelenlegi 170 kg-ról 160 kg közelébe tudják szorítani. A Triumph
szándékai szerint gyártaná tovább a jelenlegi modellt is, mint egy
lágyabb verzióját a 600-as sport kategóriának, hasonlóan a Honda-hoz.
Az új modell neve esetleg Daytona 600 is lehet, felhívva a figyelmet az
eltérő specifikációra.
Az újdonság idén szeptemberben jelenik meg valamelyik
motorkiállításon, a boltokba pedig az eredeti tervek szerint 2003
tavaszán kerülne. Ezt azonban a Triumph gyárban az év elején pusztító
tűzvész késleltetheti.
További cikkeink
