 |
|
| |
|
Idén vadonatúj versenypálya várta a Top Gas sorozat résztvevőit az
Európa-bajnokság 5. futamán augusztus 16-18. között Hockenheimben.
Összesen tizenhét Top Gas motor érkezett a hatalmas versenyre, a
közönség és a résztvevők nagy bánatára azonban egyetlen motor sem
indult ezen a szombaton, helyettük csak a tisztítógépek dolgoztak.
Pedig a napos, és kimondottan meleg hétvége minden versenyzőnek
legalább két kör lefutását helyezte kilátásba. Végül azonban a
katasztrófális szervezés és a pályát borító olajfoltok lerombolták az
álmokat, és megakadályozták, hogy új Európa-rekordok szülessenek.
Riccardo Giliberto az első helyre kvalifikálta magát, és ő lett a
nap győztese is a döntőben elért 7,96 másodperces idejével, és 250
km/órás végsebességgel. Hogy miért csak ennyi? Hát azért, mert a cél
előtt mindkét láncfeszítője eltört, így kicsit korábban befejezte a
futamot. Viszont ha az 1/8 mérföldön mért 4,9 másodperces idejét
vesszük alapul, negyedmérföldön ezzel a tempóval új európai csúcs
születhetett volna. Az olasz bajnok annyira tud, hogy az már szinte
hihetetlen.
Szomorú látni, ahogy egy kitűnő versenypályán sorakoznak a kiváló
rekorder motorok, a hatalmas közönség, és egy dilettáns, hozzá nem értő
szervezőbanda elront mindent. Most már mindegy, ezen már nem tudunk
változtatni, azonban azt megígérhetem, hogy az európai top gas
géposztály nagy ívben elkerüli ezt a pályát mindaddig, míg meg nem
történnek a megfelelő személyi változások a szervezők között.
Nagyon sajnálunk minden nézőt, aki pénzt adott ki ezért a hétvégi
katasztrófa-sorozatért, és reméljük augusztus 31-én Drachtenben,
Hollandiában mindenki megtapasztalhatja majd, hogy mit is jelent a
drag-racing valójában. A versenyről részletesen, beszámolok majd
rengeteg fénykép kíséretében. Az eddigi versenyek eredményét a
www.topgas.com oldalon találhatjátok meg részletesen.
Mother Angela
További cikkeink
