Brno után kicsit félszegen tekintettünk a 125-ös kategóriára, mivel a
hozzánk legközelebb eső GP pályán sem tudtak a magyarok túlszárnyalni
idei legjobb eredményeiket. Talmácsitól a hazai rajongók leginkább azt
várnák, hogy az élbollyal együtt motorozzon, és ott elcsípjen egy-két
jó helyezést. Ez irányú reményeinket az estorili pálya tovább éltette,
mert Talma tavaly ezen a pályán igen jól szerepelt, amíg ki nem esett.
A spanyol Pedrosa nyert Brnoban, és várható volt a spanyol armada
támadása a portugál pályán is.
Az edzések
Az edzéseket mindkét nap Alex De Angelis uralta Apriliájával.
Mögé Pedrosa, Lorenzo és Perugini állhatott fel az első rajtsorba.
Lorenzo eredménye nem kis meglepetés volt az idén eléggé
versenyképtelen Derbivel. Talma a 10. helyet szerezte meg a 2 nap
alatt, de volt olyan szabadedzés ahol az 5. tudott lenni. Lénárt Péter
a 35., Tóth Imi a 36. helyen várhatta a vasárnapi startot.
A verseny
Talma remekül rajtolt, az első kanyar után már harmadiknak
fordult. Az élen Pedrosa haladt, utána pedig De Angelis. Az első éles
fordulót azonban Ui és Simoncelli nem tudták bevenni, és egymásba
gabalyodva kerültek a sóderágyba. A versenyt az esés következtében
leállították, és új startot rendeltek el. Nem kellett sokáig bánkódni
az új rajt miatt, mert ugyan most Perugini állt az élre, de Talma
nagyszerűen elkapva a startot a második helyen haladt. Őt Pedrosa
követte. Sajnos a spanyol már az első körben megelőzte Talmácsit. Az új
rajt után Cechinello és Borsoi ütötték ki egymás alól a motort a 2.
körben. Talmát sorban előzték meg a versenytársak jóval gyorsabb
motorjaikon a célegyenesben. Tóth Imi műszaki probléma miatt a verseny
feladására kényszerült az első körökben.
Talma 10 kör alatt a 2. helyről a tizedikre esett vissza, ennek
ellenére a kamera rengetegszer mutatta őt, ami azt jelzi, hogy a
szakértők látták milyen jól ment a kanyarokban. A célegyenesben lassabb
motorjával nem tudta felvenni a versenyt a többiek gyors motorjával
szemben. Az élen Pedrosa és De Angelis haladtak, de szerencsére Talma
tartotta magát a tízes élboly végén. Barbera a 22. helyről rajtolva
szenzációsan ment, és a 11. körre már az élen motorozott. Még ebben a
körben műszaki hiba miatt kiállt Talma csapattársa, Steve Jenkner, így
Gábor ismét a 9. pozícióban haladt.
Gábor szerencséjére Dovizioso és Perugini kimentek egy jobbosban a
pályáról, így mindketten Talma mögé kerültek. Talma ezzel a 7. helyre
jött fel, amelyen a verseny végéig már nem tudott tovább javítani, és
ezzel az idény második legjobb eredményével zárta a portugál futamot.
Az élen négy ember szakadt el, és ők harcoltak a győzelemért. Az utolsó
körökre azonban Pedrosa már nemigen tudott beleszólni a dobogóért folyó
harcba. De Angelis is maradt a harmadik pozícióban. Barbera és Nieto a
két csapattárs gyilkolták egymást az első helyért. Az utolsó kör elején
Nieto vette át a vezetést az addig élen álló Barberatól. Barbera
azonban pár kanyar után visszavette az élt, de Nieto a célegyenesben a
befutónál legyorsulta csapattársát és megnyerte a Portugál Nagydíjat,
amely élete első GP győzelme volt egyben. Vincent az 5. helyre jött be
az új scapata színeiben.
125 köbcentis futam végeredménye:
1. Pablo Nieto Aprilia
2. Hector Barbera Aprilia
3. Alex De Angelis Aprilia
4. Daniel Pedrosa Honda
5. Arnaud Vincent Aprilia
6. Jorge Lorenzo Derbi
7. Talmácsi Gábor Aprilia
8. Andrea Dovizioso Honda
9. Simone Corsi Honda
10. Mirko Giansanti Aprilia
Gyorsasági Motoros VB 125 köbcentis kategória pontversenyének állása
11 futam után:
1. Daniel Pedrosa SPA 175 pont
2. Stefano Perugini ITA 137 pont
7. Alex De Angelis RSM 124 pont.
4. Andrea Dovizioso ITA 120 pont
6. Pablo Nieto SPA 113 pont
3. Lucio Cecchinello ITA 105 pont
5. Steve Jenkner GER 98 pont
8. Hector Barbera SPA 98 pont
9. Youichi Ui JPN 71 pont
10. Mirko Giansanti ITA 66 pont
.
.
14. Talmácsi Gábor HUN 47 pont
További cikkeink
