Talmácsi Gábor összefoglalta a héten lefutott két I.R.T.A. tesztnap
eredményeit:
"
I.R.T.A teszt (Barcelona) első nap: Sok probléma volt, de
összességében az első nappal elégedett voltam a 15. hellyel. Két motort
állt a rendelkezésemre, egy régi - 2003-as - illetve egy 2004-es
fejlesztésű. Hogy miért kellett kettő? Mert tudtam, hogy eredményt
egyelőre, csak a 2003-as motorral tudok hozni, az újat még fejleszteni
kell.
Az új gép 13.000-es fordulatnál mindig letorpant, a max. fordulat
14.200, és ennél többet nem lehetett belőle kihozni. A teszt végén a
15. helyen zártam a napot.
I.R.T.A teszt (Barcelona) második nap: A második nap tudtam
volna javítani, csakhogy a főtengely megragadt az egyenesben, és én a
sóderágyban landoltam. A nyakam fáj egy kicsit, mert odacsaptam a fejem
az aszfalthoz, de amúgy semmi komoly. Az esés után már csak az új
motort tudtam használni, amivel egyelőre nem lehet jó időket motorozni
a gyenge teljesítmény miatt. A 23 lettem a két nap időeredmény
alapján.
Seel úr még tegnap visszautazott Németországba a megragadt motorral.
Egész éjszaka dolgoztak rajta, hogy holnap a javított és egy vadiúj
motorblokkal visszaérjen a következő tesztre. A problémák ellenére sem
vagyok elkeseredve, Jerezben újabb két napunk lesz tesztelni a gépet,
megtalálni a legjobb beállításokat, stb. Megyünk és csináljuk
tovább!"
További cikkeink
