Megfogadtam a múltkori tanácsodat és eredeti Honda dugót tetettem az NSR 75-be. Most járatom, remélem jó lesz. Hallottam viszont valamit, hogy nemcsak az 50-es verzióban van fojtás, hanem még ebben is. A lendkerék mellett van egy jeladó, ami 4-5-6 fokozatban állítólag lekorlátozza a fordulatszámot úgy, hogy nagyobb előgyújtást ad a motornak. A kérdésem: Hogyan lehet teljesen kiiktatni ezt a korlátozást?

hirdetés

Bevallom, én nem tudok ilyen tiltó egységről, főleg nem olyanról,
amelyik csak 4-5-6. fokozatban dolgozna. Szerintem a motor erőtlensége
(kompresszió-hiány) vagy pedig a túl hosszú áttétel okozhatja ezt a
jelenséget. Amennyiben kompresszió-hiányos volt a motor, akkor ez most
megoldódik a dugattyú cseréjével. Amennyiben viszont az áttétel van
nagyon meghosszabbítva, akkor ezt csak az áttétel cseréjével lehet
megoldani. Ilyen esetekben a motornak magasabb sebességi fokozatban már
nincs ereje elérni a kívánt, kellően magas fordulatszámot.

Írd meg
emailben motordoktorunknak,
milyen motorod van (márka, típus, évjárat), és mik a tünetek. Ha lehet,
használj ékezeteket, és ne küldd el többször a levelet!

A választ postafordultával MOTORDOKI rovatunkban olvashatod.
Természetesen csak a problémák egy része orvosolható távgyógyításos
módszerrel, mindenki maga döntse el, milyen mélységig mer beletúrni a
motorba.

Bizonyos esetekben nem ajánlatos házilag bogarászni, ilyenkor
természetesen doktorunk is azt javasolja majd, hogy fordulj
szakszervizhez.