Azt tapasztalom most, hogy ugyan némileg stabilabb lett a motor
eleje, nem hintázik annyira, mint korábban, ám a kátyúkban kicsit
döccen, és ez hallható is. Mitől lehet ez szerinted? Kevés benne a
folyadék? Vagy a sűrűség okozza? Netán más kotyog-lötyög? Minden csavar
meg van húzva rendesen.
Az olaj mennyisége és minősége a teleszkóp csillapítását
befolyásolja, kifelé és befelé egyaránt. Tehát valamelyest befolyásolja
(befelé csillapítás) a teleszkóp felkoppanását, de
döntően a rugóerő az, amitől függ. Tehát amennyiben van rá
lehetőség, állítani kell a rugó előfeszítésén. Amennyiben ez kevés,
vagy gyárilag nincs rá lehetőség, más megoldáshoz kell folyamodni.
Egy, kb. 20 mm-es hézagoló pogácsát kell tenni a rugó és a zárósapka
közé. Ezt egy gépműhely segítségével pillanatok alatt elő lehet
állítani. Másik lehetőség a rugók kiszerelése és egy rugókészítő mester
felkeresése. Ő minden gond nélkül meg tudja edzeni a rugót úgy, hogy az
kicsit feszesebb legyen. Egy mondat erejéig viszatérve az olajkérdésre,
érdemes kifejezetten motorkerékpárok lengéscsillapítójába
kifejlesztett teleszkóp-olajat (fork oil) használni. Háromféle
sűrűség közül választhatsz, light, medium és hard, tehát ki tudod
választani a motornak és stílusodnak leginkább megfelelő olajat, sőt
ezek megfelelő arányú elegyítésével szinte korlátlan számú variációt
érhetsz el.
A döccenéssel kicsit bajban vagyok, mert nem tudom, hogy ez alatt a
felkoppanást, vagy egy alkatrész lógásából adódó kotyogás akusztikai
megjelenését érted. Amennyiben a második esettel állunk szemben, akkor
lehetséges, hogy a kormánycsapágy lóg, és ezt érzed a kátyún
való áthajtáskor. Megoldás a kormánycsapágy feszítése, erősen kopott
állapot esetén (berágódott, megszorul) a csere. Másik lehetőség, a
teleszkópszáron lévő persely túlzott kopása, amin viszont csak a csere
segíthet. Valószínűleg eddig azért nem tűnt fel ez a döccenés, mert a
hintázás kötötte le a figyelmedet.
Írd meg
emailben motordoktorunknak,
milyen motorod van (márka, típus, évjárat), és mik a tünetek. Ha lehet,
használj ékezeteket, és ne küldd el többször a levelet!
A választ postafordultával MOTORDOKI rovatunkban olvashatod.
Természetesen csak a problémák egy része orvosolható távgyógyításos
módszerrel, mindenki maga döntse el, milyen mélységig mer beletúrni a
motorba.
Bizonyos esetekben nem ajánlatos házilag bogarászni, ilyenkor
természetesen doktorunk is azt javasolja majd, hogy fordulj
szakszervizhez.
További cikkeink
