teleszkóp szimmeringjét szeretném kicserélni. Kiszedtem a zéger-
gyűrűt, alóla az alátétet, de tovább nem megy.
Szeretném segítségedet kérni, hogyan csináljam tovább?
Ahhoz, hogy szakszerűen kicseréld a teleszkóp-szimmeringet sajnos szét
kell szedned a teleszkópszárat. Először is ki kell húzni a
teleszkópszárat a villahídból. A belső (vagy felső) szárak tetején lévő
csavar eltávolítása után ki tudod önteni a használt olajat, majd ki
tudod venni a rugókat. Ezután az alsó szár legalján találsz egy
besüllyesztett csavart, ezt kell kicsavarnod, kivenned az általad is
eltávolított zéger gyűrűt.
A következő pontnál nagy előny, ha van kéznél egy satu, amelybe be
tudod fogni az alsó szárat, ugyanis már csak szét kell húznod a két
szárat, pontosabban szét kell rángatnod. Általában nem adja magát
könnyen. A két szár szétjövetele után a szimmering a belső száron
marad, ahonnan egy könnyed mozdulattal letudod majd húzni. Az
alkatrészek megtisztítása után jöhet az összerakás. Belső szár a külső
szárba, alsó csavar vissza, szimmering - alátét - zéger a helyére,
rugó, olaj, zárócsavar és kész is!
Van egy másik technika is, mely gyorsabb, de nem ilyen szakszerű,
ezért csak az estben ajánlom, ha az alsó csavar semmiképp nem akar
megnyílni! Az esetben a zéger és az alátét kivétele után egy rossz,
rendeltetésére már alkalmatlan csavarhúzó segítségével át kell ütni a
szimmeringet és kipattintani a helyéről, - de ezt nem tőlem
hallottad!
Írd meg
emailben motordoktorunknak,
milyen motorod van (márka, típus, évjárat), és mik a tünetek. Ha lehet,
használj ékezeteket, és ne küldd el többször a levelet!
A választ postafordultával MOTORDOKI rovatunkban olvashatod.
Természetesen csak a problémák egy része orvosolható távgyógyításos
módszerrel, mindenki maga döntse el, milyen mélységig mer beletúrni a
motorba.
Bizonyos esetekben nem ajánlatos házilag bogarászni, ilyenkor
természetesen doktorunk is azt javasolja majd, hogy fordulj
szakszervizhez.
További cikkeink
