Hál' Istennek nincsenek a motoromnak problémái, nem is ezzel kapcsolatban írok. Csak mint a szakmában és a motorozás terén igen jártas embernek a véleményét szeretném kikérni azzal kapcsolatban, hogy a kipufogódob nélküli használat tehet-e kárt valamilyen módon a motorban, vagy mi változik/változhat meg ettől? (Persze a hangon kívül).
Függ attól, hogy két- vagy négyütemű a masina? Mert én látok/hallok
itt néha srácokat, és dob nélkül húzzák a gázt kétüteműeken is. Szóval,
ha nem zavar a nagyobb hang (sőt pont ez a célom), akkor levehetem a
dobot anélkül, hogy károsodást szenvedne a 2002-es 125-ös Yamaha
DT-m?
Semmiképp nem javaslom a kipufogódob nélküli használatot,
függetlenül az ütemek számától! A részletesebb válaszhoz bontsuk ketté
a kérdést.
A kétütemű motor lelke a kipufogó, tehát itt roppant nagy szerepe
van a kipufogó-rendszernek. A kipufogó táguló és szűkülő kúpjának
hossza és szöge nagyban befolyásolja az elérhető teljesítményt és
nyomatékot. Ugyanilyen fontos a kipufogó végcsövének és a hangtompító
dobjának hossza és átmérője. A teljesítményen kívül fontos szerepe van
a kipufogónak a hőelvezetésben is. Totális kipufogórendszer nélküli
motorozás könnyen a dugattyú elolvadásához vezethet. Amennyiben nagyobb
hangra és nagyobb teljesítményre vágysz, javaslom, cseréld le a motor
kipufogóját egy, ehhez a modellhez gyártott sportkipufogóra!
Négyütemű motoroknál régen azt tanították, teljesítmény
szempontjából legjobb, ha nincs a motoron kipufogó, hanem a gáz
szabadon áramlik ki. Nos, a négyütemű motoroknál is szükség van némi
fojtásra, a kipufogórendszeren keresztül lehet befolyásolni itt is a
teljesítményt és a nyomatékot. Leegyszerűsítve a helyzetet, minél
nagyobb teljesítményt kívánunk elérni, annál nyitottabb rendszert kell
szerelni a motorra. Viszont a méretezés pontos mérnöki munkát igényel.
Ha csak a gyári rendszeren hangosítasz, vagy szereled le a dobot, akkor
lehet, hogy a hangversenyt te nyered meg, de ezzel párhuzamban
teljesítményvesztést kell majd elkönyvelned. Ha pedig a komplett
kipufogórendszert szereled le, akkor előbb - utóbb (de inkább előbb)
elolvadhatnak a motorod szelepei.
Írd meg
emailben motordoktorunknak,
milyen motorod van (márka, típus, évjárat), és mik a tünetek. Ha lehet,
használj ékezeteket, és ne küldd el többször a levelet!
A választ postafordultával MOTORDOKI rovatunkban olvashatod.
Természetesen csak a problémák egy része orvosolható távgyógyításos
módszerrel, mindenki maga döntse el, milyen mélységig mer beletúrni a
motorba.
Bizonyos esetekben nem ajánlatos házilag bogarászni, ilyenkor
természetesen doktorunk is azt javasolja majd, hogy fordulj
szakszervizhez.
További cikkeink
