alsó fordulattartományban kb. 1/3, 1/2 gázig kevésbé jól gyorsul, mint
hideg motornál.
Én az üresjárati fúvókára (túl nagy?), vagy az üresjárati keverék
minőségére gyanakszom, de te mire? Mennyire számít a fent említett
tartományban az üresjárati fúvóka mérete?
A motor alsó fordulatszám-tartományában valóban szerepet játszik az
alapjárati fúvóka és az alapjárati keverék. Az általad említett 1/3 -
1/2 -ig nyitott tolattyú állásnál viszont már
dominánsabb a shúbertű pozíciója. Mivel hideg motornál
tapasztalod a jobb dinamikát, ezért azt javaslom, egy lépcsővel tedd
lejebb a shúbertűt, mivel úgy tűnik alsó középtartományban sok
üzemanyagot kap a motor.
Az alapjárati keverék beállítását a következőképpen tudod
elvégezni. Emeld meg a motor alapjáratát, csavard be teljesen a
keverékcsavart, majd kezd el kifelé csavarni egészen addig, amíg a
motor fordulatszáma emelkedik. Ezután állítsd vissza az alapjáratot a
kívánt szintre, és jöhet a tesztvezetés. Ha így nem érjük el a kívánt
eredményt, akkor jöhet egy kisebb alapjárati fúvóka.
Írd meg
emailben motordoktorunknak,
milyen motorod van (márka, típus, évjárat), és mik a tünetek. Ha lehet,
használj ékezeteket, és ne küldd el többször a levelet!
A választ postafordultával MOTORDOKI rovatunkban olvashatod.
Természetesen csak a problémák egy része orvosolható távgyógyításos
módszerrel, mindenki maga döntse el, milyen mélységig mer beletúrni a
motorba.
Bizonyos esetekben nem ajánlatos házilag bogarászni, ilyenkor
természetesen doktorunk is azt javasolja majd, hogy fordulj
szakszervizhez.
További cikkeink
