A Harley legújabb kisszporiját, a Sportster 883L-t a Low, azaz
alacsony jelzővel illeti nevében. Az első és a hátsó rugózás
módosításának köszönhető, hogy a motor egésze alacsonyabb lett. 660
mm-es ülésmagasságával a valaha volt legalacsonyabb gyári
Harley-Davidson Sportstert tisztelhetjük a 883L-ben.
Az új modell nyújtotta üléspozíció ideális nem csak az alacsonyabb,
hanem az újdonsült motorosok számára is. Az egyszemélyes ülés az eddig
megszokotthoz képest közelebb van a tankhoz, és a széles polírozott
kormánnyal könnyedén elterelgethető a Harley. A lábtartókat is a
legtermészetesebb pozícióba helyezték, valamint könnyebben használható
az oldaltámasz.
A meghajtásról gumiágyazású, 883 köbcentiméteres XL Evolution
motorblokk gondoskodik. A V-kettes 2005-ös újdonságai a könnyebb
dugattyúk és tolórudak, a javított hűtés és a némileg átdolgozott
hengerfej. A régebbi modellhez képest merevebb lengővillát kapott a
motor, valamint nagyobb lett a hátsó tengely átmérője.
Mióta Harley a Harley, magára vonzza a tekintetet, és nincs ez
másként a 883L-nél sem. A négy különleges szín mellett a speciálisan
erre a modellre méretezett tankembléma is megkülönbözteti a többi
Sporty-tól. De van egy rakás közös jellemző is, mint a gazdagon
alkalmazott krómozás, a krómozott dupla kipufogódob, a jellegzetes 12,5
literes üzemanyagtank és a 883-as V-kettes Evo motor polírozott
deklijei.
Az XL883L kora tavasszal érkezik a hazai márkakereskedésekbe, ára a
Sportster Standard és a Sportster Custom között lesz majd, úgy két és
fél millió forint körül alakul.
További cikkeink
