Az idén ősszel bemutatásra kerülő 2006-os Yamaha YZF-R6-ról kerültek
ki adatok egy angol motoros szaklapba. Ezek szerint nem simán egy
modellfrissítésről lesz szó idén, hanem szinte új modellről
beszélhetünk a 600 köbcentis középkategóriás sportgép esetében.
Valentino Rossi hathatós közreműködésének, az új R6-os minden eddiginél
radikálisabb sportmotor lesz. Kisebb, könnyebb és gyorsabb lesz mint
jelenlegi elődje. Az aerodinamikai és váz technológiai a GP motor
megszűrt változata. Mindez nem elképzelhetetlen, hiszen a verseny
óriási lesz 2006-ra: megújul a Suzuki GSX-R 600, jön a háromhengeres
sport Tirumph 675 köbcentivel, valamint az alig egy éves Honda CBR600RR
és Kawasaki ZX6-R.
A jelenleg futó R6 tulajdonképpen az 1998-as R6-os sorozatosan
felfrissített változata. Ami azt bizonyítja, jó volt a Yamaha eredeti
koncepciója, de manapság eljárt már felette az idő, főleg a
versenypályákon. 2006-tól egy vadonatúj, legalább annyira újszerű R6-os
jelenik meg mint amennyire tavaly az R1-es újdonságként hatott a
superbike gépek közt. A váz és a karosszéria igen hasonlatos lesz a
jelenlegi R1-eséhez, de kevesebb hegesztéssel készül és jóval karcsúbb
lesz a blokk résznél. A radiális fékek kompletten az R1-esről érkeznek
majd. A merevítővel ellátott hátsó lengővilla bár nem az R1-esé, de
nagyon hasonlatos ahhoz. A vadiúj 599 köbcentis befecskendezős blokk
minden bizonnyal a kategória egyik legerősebb erőforrása lesz. A többi
szeptember elején kiderül, a boltokba 2006 elején érkezik a Yamaha
újdonsága.
További cikkeink
