hirdetés
Először a Honda Goldwingen láthatott a nagyközönség légzsákrendszert
a motorkerékpárgyártás történelmében. Most a Yamaha jelentkezett egy
hasonló rendszerrel, amelyet egyelőre az ASV-3 kísérleti kétkerekűjükön
tesztelnek. A robogó a Maxam 250-esre épül, az ASV rövidítés pedig a
Fejlesztett Biztonságú Jármű elnevezést takarja. Egyelőre nincs hír
arról, hogy a Yamaha mikor szándékozik szériagyártásba küldeni a
bemutató járművet. De mivel a Hondának már van ilyen sorozatgyártású
technikája, valószínűleg a Yamaha sem vár sokáig a légzsák
bevezetésével más modelljein sem.
Totalcar
További cikkeink
