A KTM 2007-es legnagyobb enduró újdonsága a 250 EXC-F négyütemű gép. A
futóműben és egyebekben ugyanazokat a változtatásokat kapta, mint a
többi EXC modell: új WP teleszkópvillák és módosított WP hátsó
rugóstag, fekete Excel felnik, hullámos Brembo féktárcsák, új grafikájú
idomok. A legnagyobb durranás a negyedliteres 250 köbcentis,
vízhűtéses, DOHC, négyszelepes blokk, amely az SX 250-es krosszmotorból
érkezett. Az ultramodern blokkot azonban néhány helyen módosították az
enduró szakág követelményeinek megfelelően.
Az új blokkház helyet ad az elektromos önindítónak. A
vezérműtengelyeket lágyabb teljesítmény leadásra időzítették, a váltó
pedig 6 sebességfokozatot kapott. A generátor nagyobb lett, hogy a
világítást és az akkumulátor töltését el tudja látni. A
kipufogórendszer átalakult a lágyabb teljesítmény leadáshoz, és a hátsó
dob hangját is visszavették 94 decibelre. Az üzemanyag nélkül 107,2
kg-os motor kezelhetősége valószínűleg szenzációs lesz, ereje valahol
40-45 lóerő körül mozog.
További cikkeink
