Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen a Totalcar!
A Yamaha a Kölnben bemutatott új típusain kívül kis mértékben
változtatott a 2007-es modellpalettája maradék részén is. A gőzgép
nyomatékú MT-01 megkapta a 2007-es R1-es hatdugattyús, radiális első
féknyergeit. Az FZ6-os Yamaha szintén új, négydugattyús féknyergeket és
egy átdolgozott fejidomot kapott, amely valamelyest jobban néz ki, mint
a 2006-os meglehetősen túlméretezett és igénytelenül kidolgozott darab.
A legfontosabb változás talán a sokat kritizált YZF-R6R modellt
érintette. Az ominózus fordulatszámmérő botrány után (fékpadon senkinek
sem sikerült még csak a közelében sem mérni a megadott 17 500-as
percenkénti fordulatnak), a Yamaha 2007-re új fordulatszámmérőt szerelt
a gépre, amely már csak 16500-ig számol, azaz a valós értékig
tartalmazza az R6-os blokkal használható fordulatszám-tartományt.
További cikkeink
