Tavaly ősszel nem aprózta el a Kawasaki. A 2007-es újdonságok
mellett már a 2008-as gépek közül is kitoltak kettőt a kifutóra, köztük
az 1400GTR-t. Ezt a hatalmas malacot, mely méretét meghazudtoló módon
gyorsul - és áll meg.
A túragép testében a Kawasaki ZZR 1400-ból érkezett blokk rejtőzik,
mely immár változó szelepvezérlést (VVT) kapott, hogy a teljes
fordulatszám-tartományban optimális legyen a nyomatékátadás. 136 Nm-es
nyomatékmaximumával el lehet képzelni, hogy úgy húz majd a GTR mint a
mozdony. A futóműbe is érkeztek sportos elemek, a masszív, mégis könnyű
alumínium vázhoz elöl a sportgépek számára is ínyencségnek számító,
állítható fordított teleszkópok kapcsolódnak. Hátul túragépesebb a GTR,
a Kawasaki kardántengellyel kombinált Tetra-karos megoldásával.
A túrás kényelem már a képekről lerí, amit csak tovább fokoz, hogy
az abroncsnyomás leolvasható a műszerfalról, vagy a Kawasaki
intelligens indítórendszere, a KIPASS rendszer, mely kulcs nélküli
indítást tesz lehetővé.
Bár a Kawasaki 2008-as modellként jelölte meg az 1400GTR-t, akár
idén is tervezhettek túrát ezzel a lehengerlő motorral, mivel már
júliustól kapható lesz a hazai Kawasaki-márkakereskedésekben is.
További cikkeink
