Az aktuális verzió
A legfrissebb hírek szerint a Honda VCM (Variable Cylinder
Management - Változtatható Henger Menedzsment) rendszere a Pan European
túramotor következő verziójában debütál. A modellfrissítés 2011-ben
esedékes, a formai újdonságokon túl a környezetvédelem és a
gazdaságosság a cél.
A számítógépes rendszer leállítja és megindítja a blokk bizonyos
hengereinek működését - ha szükség van a lendületre, minden erővel
dolgozik, gazdaságos guruláskor csak félgőzzel. A Honda ígérete szerint
a VCM szavatolja az alacsony fogyasztást és a környezetkímélő
üzemmódot.
A
korábban kiszivárogtatott NGT kódnevű váltó bemutatkozása is a Pan
Europeanben várható. A Next Generation Transmission dupla kuplungja
felel majd a rángásmentes és sima váltásért, semleges reakciói kisebb
terhelést jelentenek az erőátviteli rendszerre. A túrázók kedvencének
számító Honda további újdonságokat is tartogat: hibrid hajtás sem
elképzelhetetlen a Pan European 2011-es verzióján.
Kedves olvasóink, önök szeretnének egy ilyen motorral
túrázni?
További cikkeink
