Kézműves japán mestermű
A nálam eltöltött kicsit több mint másfél év alatt próbáltam behozni a hosszú állásból eredő, karbantartásbeli elmaradásokat. Így viszonylag sokat költöttem alkatrészekre, melyek között voltak bizony olyan tételek is, amelyeket viszonylag nehezen, drágán, vagy csak egy-két hét várakozás után tudtam beszerezni. Ezzel mindenki számoljon, aki a japán belpiacos gépekkel szemezget.
Hosszú távú párkapcsolat
Csak otthon kerekedett ki a szemem, mikor észrevettem, hogy a kipufogó hangosítását amolyan jó magyaros módon hét-nyolc, a dob kiömlőcsöve köré fúrt lyukkal oldották meg. Mivel a motorral nem a szüretelő asszonyoknak kívántam csujogatni haragos gázfröccsök kíséretében, a visszahalkítás mellett döntöttem.
Színe váltott, szeretett kalandorom
Már a nagymotoros oktatáson éreztem, hogy egy új és szórakoztató időszak kezdődik életemben. Annak ellenére éreztem ezt, hogy sudár testalkatom alatt egy apró Honda CB 250-es küzdött velem és amatőrségemmel.
Hipertér tehénke
A blokk agyonvághatatlan, ha gondoskodunk a szükségleteiről, soha nem fog tönkremenni. A tolóereje még nyolc év után is borzongató, a gyorsulás élménye katartikus. A fékrendszer viszont minősíthetetlen, egyszerűen silány. A maga korában a világ leg-leg motorja volt, nem tudom, mégis mit gondoltak, amikor ezeket a fékeket tervezték.
Ön is motorozik? Megosztaná tapasztalatait? Írjon Népítéletet!
További cikkeink
