Ha már a Harley-Davidson Street 750-en is felhúztad magad, ne is olvass tovább, mert úgy fogod érezni, mintha a Harley direkt téged provokálna. Már 2019-ben elkezdetk dolgozni egy még kisebb 350-es modellen, melyet Benellit is birtokló kínai gyártóval közösen készítenek - nagyon sok eleme egyezni is fog a Benelli TNT 300-zal. Most úgy tűnik, hogy közel vannak a munka végéhez, és 2021-ben jöhet a kínai Harley.

Eredetileg 338 köbcentisnek tervezték a blokkot - egyfelől ez majdnem olyan, mint a 883, mint a kis Sportster. Másrészt ezt pont kiadja, ha a Benelli TRK502 69 mm-es furatát a Benelli Tornado 302 45,2 mm-es löketű főtengelyével kombinálják. Közben viszont a kínaiak frissítették a TNT300-at, ami QJ350-13 gyári kódszámot kapott - a lökettérfogat pedig 353 köbcentire nőtt, és könnyen lehet, hogy a kis Harley is ekkora lesz. Mert bár nem kizárt, de kevésbé valószínű, hogy külön gyártanának 338-as és 353-as blokkot, minthogy ugyanazt a nagyobb motort tegyék mindkettőbe.






![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)
