Egészen pontosan úgy fogalmaztak az anyacégnél, hogy már meg is született egy „visszavonhatatlan ajánlat”, és ha az ügylet lezárul, a márka 2026 második felében ismét francia kézbe kerülhet.
Ez a lépés egy mozgalmas időszak újabb fejezete lenne a Peugeot történetében. A vállalatban 2015-ben az indiai óriás, a Mahindra szerzett többségi, 51 százalékos részesedést, majd nyolc évvel később, 2023-ban a Mutares vásárolta meg a márkát. A Peugeot ez idő alatt elsősorban robogóiról maradt ismert, de időről időre bepróbálkoznak a rendes motorok piacán is.
Egy Peugeot XP400 GT, ami leginkább olyan, mint egy (túl) drága óra.
A Mutares tulajdonosi időszaka alatt a Peugeot Motocycles a DAB Motors megszerzésével igyekezett nyitni az elektromos motorkerékpár-szegmens felé, de meghatározó termékkel vagy innovációval ezidő alatt nem álltak elő.
A cég jövőjével kapcsolatban a Mutares vezetése bizakodó. Johannes Laumann, a vállalat befektetési igazgatója szerint a Peugeot Motocycles menedzsmentje világos és meggyőző jövőképet tett le az asztalra, és a vezetői csapat a tulajdonosi időszak alatt bizonyította végrehajtási potenciálját. A tervek alapján tehát a mostani menedzsment alkalmas lehet arra, hogy tovább építse a Peugeot márkát és növekedési pályára állítsa.
Mindemellett azt mondanám, hogy a tulajdonosváltás nemcsak pénzügyi vagy szervezeti kérdés, hanem identitásbeli jelentőséggel is bír a Peugeot számára. Ugyanis, ha valóban nyélbe ütik a bulit, a gyártó visszatér a francia gyökereihez, és azért a Peugeot robogó mégiscsak francia. Mint a bagett.
További cikkeink
