hirdetés

Rövidített versenytávot teljesített a gyorsaságimotoros-világbajnokság (MotoGP) mezőnye a Brazil Nagydíjon. A sorozat 2004 óta először tért vissza a dél-amerikai országba, ám a néhai háromszoros Forma–1-es világbajnok Ayrton Sennáról elnevezett goianiai versenypályán egymást érték a meglepetések.

Miután a több napig tartó esőzések hatására a célegyenesben keletkezett víznyelőt sikeresen eltüntették, a rajt előtti percekben nyolc kört lecsíptek a versenytávból, 23 körre rövidítve azt. A döntés meghozatalakor a pálya állapotára hivatkoztak, és bár az indoklás elsőre ködösnek tűnt, utólag nagyon is világossá vált, a versenyzők pedig a saját bőrükön tapasztalták meg.

Brad Binder (a kép jobb oldalán) már a rajt előtt tapasztalta, hogy a pálya felülete nem olyan, mint szokott lenni. Fotó: Mateus Bonomi/Anadolu/Getty Images

A kritikus részt a 11-es és 12-es kanyarok jelentették, ahol már a rajtrácsra kivezető körök folyamán elkezdett töredezni az aszfalt, amiből kisebb-nagyobb kavicsok váltak ki. “Amikor kimentem a bemelegítő körre, azt hittem, valaki teherautóval ment végig a pályán, mert olyan volt, mintha sarat hordtak volna fel rá” – nyilatkozta a KTM-es Brad Binder a The Race hasábjain.

“Más színű volt, és nagyon furcsának találtam. A rajtrácson aztán mondtak rá valamit, és konstatáltam, hogy biztosan ez az oka. Amikor a többi motor mögött haladtam, olyan volt az egész, mint egy kisebb kavicsfesztivál. Repkedtek szanaszét a kis kődarabok.”

Több versenyzőt el is találtak a kisebb méretű kövek: Enea Bastianinit (Tech3 KTM), Joan Mirt (Honda) a térdén, Álex Rinst (Yamaha) pedig a jobb kezén, be is dagadt a mutatóujja. A gresinis Álex Marquez a spanyol DAZN csatornának nyilatkozva mutogatta, hogy a kavicsok milyen nyomokat hagytak a bal karján. “Inkább motokrossz volt a verseny, de egyébként nem volt rossz. A versenyzők a hétvége előrehaladtával egyre gyakrabban jegyezték meg, hogy egyre hepehupásabb a pálya, ezt jövőre ki kell vizsgálni” – fogalmazott a spanyol.

Elképzelhető, hogy testvére, a gyári ducatis Marc Marquez a dobogót bukta el a pálya romló állapota miatt, az utolsó körökben ugyanis épp az ominózus szakaszon hibázott. “Azon a ponton nagyon csúszott az ideális év. Abban a körben el is veszítettem a motor elejét, amint ráhajtottam, és lesodródtam a kerékvetőre. Tudtam, hogy Diggia [Fabio Di Giannantonio, a VR46 Ducati versenyzője – szerk.] közel van hozzám, és meg fog előzni, de inkább a negyedik hely, mint egy bukás” – mondta a kilencszeres világbajnok.

Borítókép: Gold & Goose Photography/Getty Images