Videók | Totalcar

Élet egy filléres BMW-vel

Nagyon sok ember egyszerre szeretne olcsó és egyben prémium autóban ülni, és bár ez ritkán szokott szerencsésen összejönni, az E46 még mindig stabil választás lehet azoknak, akik elfogadják a fenntartási költségeit és általános veszélyeit. Zsombor olcsón vett BMW-t, de még a birtoklás első időszakában van, a komolyabb problémákkal most fog először szembesülni.

Megint elromlott az Abarth

Még egyetlen autóm sem volt meg ilyen sokáig.

Út az ingyen autózáshoz

Az elektromos autók elterjedésének egyik fontos eleme az infrastruktúra bővülése. Mi is kiépíthetjük magunknak otthon a saját napelemes rendszerünket, ez azonban előrelátó tervezést igényel. Ebben segít vendégünk, Reizer Levente, a Premium Napelem Kft. ügyvezető igazgatója, aki elmondja, milyen lehetőségeink vannak a vágyott, ingyenes autózás elérésére. Balogh Bence az új Nissan Leaf nemzetközi bemutatóján szerzett tapasztalatait osztja meg, és ahogy a filmekben lenni szokott, a szálak összeérnek, hiszen volt idő, amikor Levente is a japán márkát képviselte. Az új modell példáján keresztül elmagyarázza, mi az a V2L és a V2G, és hogyan segítenek ezek az autóba épített rendszerek a napenergia tárolásában.

Hipszter a Daciától, nappali a Hyundaitól

A Dacia lefelé, a Hyundai felfelé bővíti a kínálatát. Egyelőre még csak tanulmány, de nagyon ígéretes a Hipster, ami a japán kei carok világát idézi. Szentkuti Ákos járt a bemutatóján, és ezúttal kapott rá időt, hogy elmesélje, mivel lepi majd meg a Renault diszkont márkája az olcsó villanyautóra vágyókat. Szóba kerülnek az új és a használt autók árai, a török szedánok és a kínai minimálautók. Balogh Bence a másik végletet, a Hyundai csúcsmodelljét, az Ioniq 9-et tesztelte, ami nagyon közel áll a tökéleteshez, egyben a német prémiummárkák színvonalát is megidézi. Miért jobb a hat ülés a hétnél, soknak számít-e 35 millió forint egy ennyire profi villanyautóért? Kiderül az adásból, ahol Hamvas Tomi még csak utalást tett rá, hogy november 1-től ő a Totalcar új főszerkesztője. Hamarosan ezt is kibeszéljük az Égéstérben.

Olcsóbb lett volna taxival járni?

Ezt az autót Bence nagyszülei vásárolták egy kifutó akció keretein belül: nagyon jó áron jutottak hozzá, cserébe nem is mentek vele túl sokat, 2007 óta mindössze 51 ezer kilométert.

Nagyon nem játék

Amikor a gyerekeink kifújják az orrunk

TikTokon szeretett bele, nem volt visszaút

A single frame-es, C6-os Audi A6-generáció mai szemmel sem egy öreg autó, külső és belső formaterve sokáig kísérte a márkát, és akármennyire minőségi, mostanra szinte fillérekért, akár 2 millió forint körüli összegért hozzá lehet jutni, ami újkori értékének apró töredéke. Kérdés, mi történik akkor, amikor el kell kezdeni költeni rá? Mai videónkban elmeséljük, és közben bemutatjuk Anna történetét ezzel az autóval.

Várjunk még azzal az OT-vizsgával!

Amennyire a mindennapjaink része volt, mostanra annyira eltűnt a napi forgalomból a Volkswagen Golf III. Családi autóként, igáslóként kilométerek százezreit, millióit tették meg, de rengeteg példánynál győzött a rozsda, illetve a karbantartások elhanyagolása is sok darabot vont ki a mindennapi közlekedésből, a szerencsésebbek pedig gyönyörű állapotban, hobbiautóként várják a hétvégi utazásokat.

Ilyen mocsokban még nem aludtunk - Roadmovie 42.

Olyan helyen is jártunk, ami tele volt hihetetlen autókkal.

Lesokkolva japán után. Tényleg a legjobb autós hely a világon?

Japán az autós kultúra szívcsakrája, ha még rajongsz is a japán autókért, akkor egy szent hely számodra. Friss tapasztalatokról, éményekről, autós találkozókról beszélgetünk a friss Égéstérben Osakától Tokióig, Daikokutól a Nissan különleges gyűjteményéig.