Bugyuta békapofájával és tréfásan elnagyolt formáival a Nissan
tanulmányautója nem vehető komolyan, de legalább szórakoztató.
A Nissan Qazana látszólag nem több, mint a szabadon szárnyaló
tervezői fantázia megtestesülése. Az európai Nissan-tervezőközpontban
készült, és láthatóan belefért minden képtelen ötlet, amely alkotóinak
eszébe jutott. Kerek, világító peremű első fényszórói, hatalmas
sárvédőívei, gömbölyded teteje és lekerekített szélvédője
összetéveszthetetlen egyéniséggé teszi: a Micra óta nem készült a
Nissannál hasonlóan erős érzelmeket kiváltó jármű. A csapott hátú
hobbiterepjáró belső tere szétnyíló ajtópáron keresztül közelíthető
meg, és a rozsdavörös-gyöngyház színezésű belső tér futurisztikus
műszereivel legalább olyan szokatlan, mint az autó külseje. Az autót
apró, de hasznos ötletek teszik még érdekesebbé: ilyen az áttetsző
műanyagból készült tükörház, amely amellett, hogy különleges, még
hasznos megoldás is, hiszen a lehető legegyszerűbb módon csökkenti a
sofőr holtterét.
Bár nem valószínű, hogy a Qazana ebben a formájában valaha is
gyártásba kerül, mégis az a hír járja, hogy egy szériaautó koncepciója
bújik meg a formakavalkád mögött. A 4,06 méteres hossz, az 1,57 méteres
magasság, az 1,78 méteres szélesség és a 2,53 méteres tengelytáv
támpontot nyújthat arra vonatkozóan, hogy miféle jármű készül a
Nissannál: egy új, kompakt szabadidő-autó, legalább fél számmal kisebb
a
Qashqai
sorozatnál. Állítólag ez a modell készül majd a Nissan angliai gyárában
a
Micra helyén - a
kisautó utódjának gyártását ugyanis Indiába költöztetik a költségek
jelentős csökkentése érdekében.
További cikkeink
