Meleg autók nyitott tetővel

Gay Car Of The Year 2006.

Winkler Róbert

2006. január 23., hétfő 07:53

Autóbuzinak lenni egy dolog, létezik azonban egy egész különleges közösség, a francia buzi autóbuzik. Ők választották meg a 2006-os év meleg autóját. A teljes listában több versenyző helyezése várható volt, de sok a meglepetés.

Gay Car Of The Year 2006.

Megnézhetjük a csapatot , kis tabló Aldrin, Franck, Pascal, Dominique és a többiek képével. A nyitóoldalon a legfontosabb idei események, az áprilisi Happy Way , az októberi Rainbow Tour beharangozója, de a vezércikk az Év Meleg Autója választás végeredményét ismerteti.

Gay Car Of The Year 2006.

Franciaországban meleg autóbuzinak lenni jó. A Ledorga rendes évi autós túráin olyan különlegességek vonulnak el, mint egy 1969-es sárga Jaguar E Type, egy '54-es Rolls Royce Silver Dawn, egy évvel későbbi Bentley Continental vagy az autózás történetének egyik legfontosabb francia mérföldköve, a Citroёn Traction Avant.

Klasszikus szépségek, cápa Citroёn, vagy a papucs Alfa Spider, és csodás csótányok, mint egy 1956-os Renault 4CV, Daimlerek és Buickok - a klasszikus rali, tehát autóstúra lényege, hogy az autó legyen különleges, és persze meleg a személyzet.

Az effajta találkozók a '90-es évek óta rendszeresek Európában. Van, hogy a holland társklub, a GCCC szervezi, vagy a brit GCCG, esetleg a francia GAC vagy a német Queerlenker. Ezenkívül van a Ledorga saját rendezvénye, az Elegance Cruise , nagyjából hasonló alapokon.

Gay Car Of The Year 2006.

A Ledorga szavazása természetesen nem tekinthető reprezentatív melegmintának, nekem legalábbis az a benyomásom, hogy a veteránautós melegek inkább afféle ínyenc részhalmaz. A szavazásban egyaránt szerepeltek hétköznapi modellek és elérhetetlen luxusautók, de őket a rendes év autója választás autós újságíró zsürijével ellentétben nem befolyásolta az ár-minőség arány.

Gay Car Of The Year 2006.

És most lássuk a 2006-os Gay Car Of The Year győzteseit! 1.: Aston Martin DB9 kabrió. Hogy miért pont ez, fogalmam sincs. Hogy milyen autókra kattannak rá a melegek, a legutóbbi évmelegautója-választáson viszonylag egyszerűnek tűnt. Keménytetős kabriók és feltűnő sportautók.

Gay Car Of The Year 2006.

Oké, a DB9 kifejezetten feltűnő sportautó, ráadásul kabrió, de a Ferrari F430 Spider se egy Fabia kombi. És kabrió! És mégse! Dettó, mint a Lamborghini Murciélago Roadster, ami csak 21. lett. (A 2003-as melegautó-választást jegyző Club Auto Rainbow honlapja üzemel ugyan, de azóta nem frissítették.)

Gay Car Of The Year 2006.

Második egy, a heterók utolsó mentsvárának hitt márka, az Alfa Romeo újdonsága, a Brera. Szép, dögös, jó, most ezzel mit vitatkozzunk?

Bezzeg a harmadik, azt már értjük, már a tévés tesztet is erre hegyeztük ki, már amennyire a médiatörvény engedte, szóval harmadik a Nissan Micra CC, tudják, édi-bédi, ravasz formatervű városi kisautó, nyitható keménytetővel, az európai sajtóbemutató ajándéka: hidratáló krém férfiaknak. A Micra CC-t tehát értjük, sőt egyetértünk.

Gay Car Of The Year 2006.

A vezető beosztású francia melegek legelegánsabb választása az új Citroën C6. Bevallom, amikor először élőben láttam a Hungaroring bevezető útján, engem is megbizsergetett. Dizájnolni azt tudnak a franciák, ezzel azt hiszem még a Manta Klub elnökségi választmánya se vitatkozna.

Gay Car Of The Year 2006.

Az ötödik, nos igen, az előző gay car verseny élmezőnyéből furcsamód kimaradt, de a harmadik generáció már szépen befutott: ötödik az új Mazda MX-5! És vagy nem annyira meleg, vagy már túlságosan irreális, de egyetlen szavazat miatt lett hatodik a VW konszern csodaautója, amit évek óta próbáltak ezer lóerő fölé vinni, majd ezzel az ezer lóval valahogy az úton tartani, mindenesetre 6. a Bugatti Veyron.

Gay Car Of The Year 2006.

Olajsejkek és a brunei államkincstárhoz közel álló hivatalnokok lehetőségei után gyors váltás a földi halandók által is megfizethető kategóriába: 7. a Peugeot 407 coupé. Gyönyörű, stílusos választás. A következő egy újabb Peugeot, az 1007-es, amin sokan vitatkoztunk a szerkesztőségben, mert általában szerettük, de hogy mutatkoznánk-e rendszeresen ennyire nőies autóval. Mert praktikus a tolóajtó, meg állat a sok színben variálható beltér, de ezt mégiscsak Barbieknak találták ki.

Gay Car Of The Year 2006.

9. az új, kupévá alakított középmotoros Porsche Boxster , a Cayman. Ilyet nyilván a francia melegek közül ugyanannyian láttak élőben, mint mi, de végül is az angol magazinok tesztjei alapján is lehet dönteni. A 10. helyezett az eddigiekhez, meg a későbbiekhez képest is igazi kakukktojás: hogy kerül ide a Bentley Continental?! Feltűnő, az tény, de most a Flying Spurról van szó, ami a négyajtós limuzin, nem a jóval dögösebb GT kupéról.

Az is kicsit furcsa, hogy a böszme, de stílusos SUV-ok nem kerültek az első tízbe. A legjobban szereplő terepjáró, a kultikus Hummer 3. generációja a 15. helyen végzett, nyomában az általunk is tesztelt Range Rover Sport . A második tíz érdekessége, hogy a szavazók másodsorban melegek, de elsősorban franciák: az új Renault Cliót többre értékelték (14.), mint a Fiat Punto Grandét , pedig utóbbi annyival szebb, hogy azon már vitatkozni se érdemes.

Gay Car Of The Year 2006.

Homofóbok öröme, hogy a francia melegek azért ignoráltak néhány típust. Lássuk tehát a gay szempontból értéktelen portékát! Daewoo Matizra egy francia meleg sem vágyott, vélhetően a Chevrolet sem lobbantja őket lángra. A Fiat Croma se. Jé, engem se. Végülis az autóválasztásban is nagy igazság az egykori nagy internetes gay-o-meter sikere, amiből a kérdőív kitöltése után olyan válaszok jöttek, hogy vagy 37 százalékban volt meleg az ember, vagy 20 százaléknyi melegség alatt azt írta ki, hogy "annyira heteró vagy, hogy az már meleg".

Hogy tehát a melegeknek ugyanaz tetszik, mint a heteróknak, csak ők akkor is vállalják, ha van benne valami szokatlan. De az a Kia Rióban sincs. És a Ssangyong Kyronban se. Vágyik ezekre az autókra? Én se. A maradék két melegbiztos típus is inkább racionális választás, mint a vágy titokzatos tárgya: egyetlen szavazatot sem kapott az új Opel Zafira és a Volkswagen Golf Plus.