autodoktor 195 - Totalcar

Gázos költségek

A gázüzemű adagoló elemeket, (nyomás szabályzó és egyéb szerelvények) is karban kell tartani, tisztítani. 100 000 km-enként membránokat, 20 000 km-enként gázszűrőt cserélni.

Renault 5 irányjelzője

Szerintem egy ekkora volumenű hibával inkább fordulj egy autó villamossági szerelőhöz.

Dízelt, kombit, de melyiket?

A japán márkák közt is nyugodtan válogass, a motor állapota mellett itt fokozott figyelmet kell fordítani a korrózióra is, mert a kis rizsszeműek vékonyabb lemezből gyúrják a kocsikat, és a korrózió itt fokozottan állapotromboló tényezővé válhat. A Mitsubishi és a Nissan dízel motorjait tartom a legsikeresebbnek a japcsik közt.

Fiat Temprához váltóolaj

Beletenném, ha a könyvébõl ki tudnám deríteni, hogy melyiket. A könyv viszont nem egyértelmû: mind a TUTELA ZC 90-et, mind a TUTELA ZC 80/S-et írja. Az egyik nem EP, a másik az, es nem vagyok benne biztos, hogy mindegy mit választok. Melyiket válasszam?

Dobog az egyik kerék

A plusz tőkét inkább arra kell fordítani, hogy rendelkezésre álljon télire is egy garnitúra megfelelő téli gumiköpeny! A köpenyek minőségjelzéseit, mely a menetteljesítmény tűrésre utal, (R, HR, VR) és a méretjelzés része, illik komolyan venni!

Buherált Mitsubishi Cordia

Néha mikor beindítottam, furcsán járt a motor, mintha összevissza járt volna, nagyon rázkódott, és roppant gyenge lett. Ha alapjáraton felpörgettem néhányszor a motort, ezután ismét jól mûködött, és a következõ leállásig nem volt vele gond.

Dízel chiptuning

Általában egy korrekt chip-tuning 10-15 százalék teljesítmény növekedést produkál, hasonló forgatónyomaték növekedés mellett, és a motort minden sebesség fokozatban 800-1000 fordulattal alacsonyabban életre kelti, mint a gyári vezérlés.

Hogyan oldjam meg a szervizt?

Mivel az egész bagázst sunyi pénzhajhászoknak tartom, nem nagyon merem a kezükbe adni az autót. Ilyenkor mit lehet tenni? Félek attól, hogy nem nézik át rendesen, nem új olajat raknak bele, és nem állítják utána a szükséges dolgokat.

Suzuki szelepállítás II.

Az autó 1998-as és 70000 km van benne, rendszeresen szervizelt. A szervizkönyvben sincs benne, hogy állítottak volna rajta. A szerelő szerint nem baj ha így zörög!

Szakadó Seat kuplung

Általában az szokott a gondok oka lenni, hogy először elkopik a tárcsa és emiatt keményebbé válik a pedál. Ez a bowdenre is komolyabb terhet ró. Egyszer csak elreccsen. Aztán a cserénél nem jól akasztják be a tűzfalba a bowden külső végelemét, és emiatt a mozgó belső szál súrlódik a lemezhez. Megint reccs!

Javíthatatlan kis Peugeot?

A gépkocsit meg szeretném tartani, de nem szeretném, ha pl. 1 éves kora után kijönne valamilyen komolyabb hiba (amikor már nem ingyenes a javítása). Van-e arra mód, hogy a márkakereskedőnél kezdeményezzek egy becserélést egy ugyanilyen felszereltségű gépkocsira?

Renault 19 alapjárat

Ha az autó gurul üresben, akkor néha stabilan áll az alapjárat 1000 f/min-nél, néha viszont felpörög a motor 1500 f/min-ig. Ha a szervókormányt tekerem, akkor néha csak 1000 f/min az alapjárat, de néha felemeli egészen 2000 f/min-ig is. Ettől a hibától eltekintve a motor kifogástalanul jár, a fogyasztása is baráti.