Google Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen a Totalcar!

Rossz érzés, ha letolnak az autópályán. Egyrészt, mert az egyszeri sofőrnek hatalmas stressz, ha hirtelen megjelenik mögötte valaki és két méterre fészkelődik az autó hátuljától. Másrészt sokan személyes kudarcként élik meg, ha valaki elől le kell húzódni.

Általában a tükörben hirtelen megjelenő, türelmetlenül refiző autók elején vesék, csillagok, és összefűzött karikák szoktak lenni. Ebben az esetben azonban egy hatalmas Kamaz szeretett volna lényegesen gyorsabban menni, mint a 160-nal a belső sávban csordogáló Honda. Még kedvesen le is dudálta a hondásokat, majd elegánsan elhúzott. Azért azt hozzátenném, hogy láthatóan nem húzódnak komoly ellentétek a két fél között, a Kamazos is valószínűleg csak a poén kedvéért dudált.

A Dakarra készült Kamaz egyébként nem kispályás: a V8-as dízellel szerelt szörny közel 1000 lóerőt és 4000 Nm-t tud. Még terepen is tud 140-nel hasítani, így nem meglepő, hogy az autópályán könnyedén megy 160 fölött.

Jakusovszky Kristóf
Jakusovszky Kristóf
Szerkesztő, Újságíró
Hivatalosan formatervező mérnök vagyok, de 2016-ban úgy döntöttem, hogy jó lenne kipróbálni az autós újságírást. Nem eresztett: 2016-tól külsős, 2021 óta pedig fix szerzőként tevékenykedek a Totalcarnál. Amúgy a TC-s becenevem Elvis, a Porsche 911-et tartom a világ legjobb autójának, rajongok a régi shitboxokért és a macskákért, ráadásul van két F Astrám.