A tömeges összezártságtól ma halunk meg, az egyéni közlekedéstől holnap

A fővárosban autózni a karantén előtt elkeserítő volt, és ennél még sokkal rosszabb lesz. Ha szerencsénk van. A Budapesti Fejlesztési Központ vezetőjével beszélgettünk az autók kedvéért tönkretett városokról, a pokoli fekvőrendőrökről, és az életünkkel játszó amerikai tech-multikról, akiken nem nagyon lehet fogást találni. Hosszú beszélgetés azoknak, akik dühöngés helyett megérteni próbálják a jövőnket.

Ugyanez a beszélgetés arcokkal, videón:

Szpojler a pályán: Honda NSX-szel és Lotus-replikával ostromoltátok Michelisz idejét, de minek?: Az Égéstér stúdiójában akkora rontócot küldünk házi versenysorozatunkra, hogy a pályán átlagosnak mondható 36 km/h-s sebességnél már mehetnél vele a plafonon is. A második részben Mátét, japánból reimportált minorfilozófus kollégánkat faggatjuk arról, hogyan győzi le az autószeretet és a kíváncsiság az indológia és a természetjárás démonát.
Hány autó után elmebeteg egy kolléga?: BMW-istenítés és -gyalázás a hajtásmód, a műhang és a felöklendezett savas gyomortartalom összefüggéseinek elemzése közt.