evautoja 9 - Totalcar

Ki veri meg végre a Golfot?

Tavaly a Golf VII. elég egyértelműen vitte az Év Autója címet, az idén viszont a tolongás nagy: több kompakt kocsi jelent meg. Meg is néztük, milyen az új eresztés: a Peugeot 308, a Mazda 3 és a Toyota Auris, méghozzá dízelmotorral.

Az Év Autója 2016-ban pedig...

Aki lemaradt volna az élő közvetítésről, itt megtudhatja, a hét autó közül melyik nyerte az idei Év Autója választást.

A király hintója

Motorikusan ez a csúcsverzió, a T6-os, gyilkos 440 newtonméterrel, 340 lóerővel, kompresszorral, turbóval, talán még rakétahajtás is van benne - de csak négy henger... Ez még nem lenne baj.

Csak pótolja vagy übereli is az S osztályt?

Csak sorhat van benne, igaz, az legalább turbós és jól ismerjük, egy lájk oda. Ráadásul a hosszú kivitel - az egyetlen értelmes verzió a 7-es BMW-ből.

Az isten

A kétliterest nehéz lett volna ennyi időre elvinni, ezért maradtunk a nyüzüge, béna és szerencsétlen, kicsi másfelesnél. Számít ez? Így is megvadultunk benne, olyan ez.

Kívülről semmilyen, de beleülsz, megtérsz

Végre néptelen francia vidéki utak, végre néhány jó kanyar, kíváncsi voltam, nehézkes ékszerdoboz-e az A4, vagy esetleg tettek bele egy kis érzelmet is.

Az Astra új oldala

Vezettem már álcázva, francia országúton. Vezettem már látható valójában, dán országúton. De zárt, korlátozásmentes, kanyargós pályán még nem. Meglepett.

Mennyi a luxus a Superbben és mit tud pályán?

280 lóerő. DSG. Vajbőr. Motoros ülés. Dupla klíma. Aszta, ez a lista alig pár éve egy Audi A6-nak is becsületére vált volna, pedig ez csak egy népautó. Egy Skoda.

Az új Seat-SUV - már belülről is

Papp Tibor pár hete még csak kívülről látta és műanyagból, én viszont már végignéztem, ahogy saját erejéből hasít a barcelonai emelvényen, s ki is nyitották nekünk. A végleges autót, ami fémből van, ezt az első Seat szabadidőautót, aszfaltterepjárót, nevezzük, aminek jólesik.

Csodás vezetni, a többi viszont...

A dízelnek szörnyű volt a hangja Tannisban, tönkretette az élményt, nagyon vágytam hát a benzines Jag XE-re. Itt megkaptam, toltam neki egy kövéret.

Utolsó rundó a szavazás előtt

Mindenkinek meg kell küzdenie ezért a díjért. A gyártóknak is, de nekünk is. A mi csatánk ezekben a pillanatokban zajlik.

Kockafejek ezek mind?

Nem tudom, hogy az olvasók is így vannak-e vele, de itt a szerkesztőségben a többség úgy véli, Az Év Autója zsűritagok mind tesztautófüggő, akár egy csavart meghúzni is képtelen zombik. Hm.