A Toyota felkérte angliai beszállítóit, hogy a továbbiakban Euróban
határozzák meg áraikat a brit Font helyett. A lépés annak tudható be,
hogy a Font Euróhoz képesti erősödésével az angol beszállítók árai
viszonylagosan egyre magasabbak lesznek az Euró-elszámolású európai
eladási árakhoz képest, így az autógyártók veszítenek azon, ha
angliában vásárolnak alkatrészt. Ha a szállítók engednek a nyomásnak, a
veszteség a továbbiakban náluk jelentkezne, mivel a munkabéreket, és a
fenntartás költségeit továbbra is a hivatalos brit fizetőeszközben kell
folyósítani. A megoldás az lenne, ha egész Nagy-Britannia átállna az
Euró-elszámolásra. Erre viszont a Toyota, a Nissan, és a Honda sem
tudta rávenni a kormányzatot. Nagy kérdés, hogy ha teljesen megszűnnek
az autó-összeszerelő üzemek, esetleg beszállítóik Angliában, nem
oldódik-e meg a probléma azzak, hogy a Font árfolyama drasztikusan
zuhanni kezd? Látható, hogy ördögi körről van szó, amely újabb csapást
jelent a romokban heverő brit autóiparnak - vajon sikerül-e
megúszni?







